Tesla, acteur majeur dans l’univers des voitures électriques, ne cesse de faire parler d’elle avec des annonces qui divisent autant qu’elles intéressent. La marque séduit avec ses innovations, allant des berlines Model 3 et Model S aux SUV Model Y et Model X, sans oublier le pick-up Cybertruck très attendu. Ces nouveautés pourraient bien modifier le marché automobile et influencer la façon dont le public perçoit Tesla.
Le projet d’une voiture pas chère qui a tourné court
Au départ, Elon Musk avait laissé entrevoir une voiture électrique Tesla à moins de 25 000 euros. Le but ? Rendre l’électrique plus accessible et rivaliser avec des modèles comme la 5 E-Tech de Renault ou la ë-C3 de Citroën. Mais, sans annonce officielle, ce plan a fini par tomber aux oubliettes, plongeant consommateurs et investisseurs dans le doute.
La donne a changé quand Tesla s’est concentrée sur le développement de taxis autonomes, notamment avec le projet Cybercab. Ce virage vers l’autonomie signifie clairement que l’idée de fabriquer une voiture low-cost (qui en interne devait être remplacée par le projet de robotaxi) a été mise de côté.
Des nouveaux modèles en vue et des avis partagés
Pour combler cette absence, Tesla travaille sur des versions simplifiées et moins onéreuses de ses modèles Model 3 et Model Y. Ces nouvelles déclinaisons, dont le lancement est prévu pour mi-2025, devraient coûter moins cher que leurs prédécesseurs, comme l’a confirmé Lars Moravy, même si aucun tarif n’est encore fixé.
Quand la nouvelle de l’abandon de la voiture pas chère a fuité, elle a fait réagir. En avril 2024, Reuters a révélé cette décision, ce qui a poussé Elon Musk à réagir vivement en déclarant publiquement sur X : « Reuters ment. » Ce démenti a permis d’éviter une chute boursière plus prononcée des actions Tesla, qui avaient déjà plongé de 6 %. Pourtant, certains employés, au courant de la fin du projet, ont été pris de court par cette déclaration.
Les polémiques et les possibles investigations
Certains reprochent à Elon Musk d’avoir mal informé les investisseurs pour maintenir la stabilité du cours boursier, ce qui pourrait bien déclencher une enquête de la SEC (Securities and Exchange Commission). Si ces reproches se confirment, Tesla risque de subir des sanctions sévères. Ce ne serait pas la première fois qu’Elon Musk se retrouve dans ce genre de situation : en 2018, il avait dû s’acquitter d’une amende de 40 millions de dollars (environ 35 millions d’euros) après avoir annoncé vouloir retirer Tesla de la Bourse sans l’aval des autorités. Ces événements montrent bien les défis internes auxquels l’entreprise fait face, notamment en période de crise financière.
L’image publique en berne et les routes futures à prendre
Lors d’une présentation en octobre, l’annonce d’un taxi autonome n’a pas rencontré l’engouement espéré. Parallèlement, 2024 a vu une nette baisse des ventes chez Tesla, avec un premier trimestre 2025 affichant une baisse des livraisons de 13 % des livraisons par rapport à l’année précédente. Par ailleurs, le soutien public d’Elon Musk à Donald Trump a aussi troublé l’image de l’entreprise.
