Un fait inhabituel s’est produit hier soir au lac Grapevine (Texas) : le propriétaire d’un Tesla Cybertruck a vu son véhicule sombrer après avoir tenté une traversée en « mode Wade ». L’affaire a mobilisé d’importants moyens de secours et attiré l’attention des médias et des internautes, posant des questions sur l’utilisation et la sécurité des innovations technologiques automobiles.
La traversée qui a mal tourné
Le 18 mai 2026, vers 20 heures, un Texan sûr de lui a voulu traverser le lac Grapevine au volant de son Tesla Cybertruck, un pick-up électrique souvent qualifié de « futuriste », raconte Le Blog Auto. Le Cybertruck dispose d’un « mode Wade » censé permettre de rouler dans des eaux peu profondes, mais il n’était pas adapté à la profondeur rencontrée.
Une fois dans une eau plus profonde, le véhicule a commencé à s’emplir et ses systèmes électroniques ont été progressivement neutralisés, révélant des problèmes de sécurité. Les occupants ont dû abandonner le véhicule puis nager jusqu’à la rive. Ils ont été secourus par les équipes d’urgence du département des pompiers de Grapevine. L’évacuation a été menée avec efficacité : les occupants sont sortis indemnes, bien que probablement traumatisés par l’événement.
La sortie du Cybertruck et les suites
La récupération du Cybertruck a nécessité l’intervention de spécialistes munis d’une grue capable de hisser le véhicule hors des eaux. L’opération, qui a duré « jusqu’aux premières heures de la nuit », a mobilisé d’importantes ressources locales.
Le coût ne se limite pas aux frais de récupération (non précisés) et aux amendes potentielles : il y a aussi des coûts de réparation élevés. Sur le plan légal, le propriétaire du Cybertruck a été arrêté pour conduite imprudente et pour infraction aux lois environnementales du Texas. Ces lois encadrent strictement l’usage des véhicules motorisés dans certaines zones protégées, y compris les lacs. Les sanctions envisagées comprennent une amende potentiellement lourde.
Le mode « Wade » sous le feu des critiques
Le mode « Wade » du Tesla Cybertruck, conçu pour autoriser une traversée en eaux peu profondes, est au centre des débats. Cette fonctionnalité relève la garde au sol et protège temporairement certains composants électroniques, mais elle n’a pas été pensée pour remplacer un bateau, un point que Tesla rappelle clairement.
Pourtant, la remarque d’Elon Musk selon laquelle le Cybertruck pourrait être « assez étanche pour servir brièvement de bateau » semble avoir été mal interprétée par certains utilisateurs enthousiastes. L’incident montre que certaines communications marketing peuvent créer des attentes irréalistes chez les consommateurs. La tendance à surestimer les capacités réelles des véhicules, notamment face aux avancées sur les véhicules amphibies chinois, met en lumière la nécessité d’une meilleure information des utilisateurs sur les capacités et les limites de leurs véhicules.
