Tesla a décidé de faire un gros effort en baissant de façon spectaculaire les frais mensuels de location pour ses voitures électriques au Royaume-Uni, une réduction exceptionnelle. Face à des défis sur plusieurs marchés, le constructeur cherche à donner un coup de pouce à ses ventes. Pour les acheteurs, c’est l’occasion de profiter plus facilement des modèles Tesla, même si cela pose des questions sur la santé financière et la stratégie commerciale du groupe.
Une baisse de loyer étonnante
La marque a choisi de presque diviser par deux le loyer mensuel, rendant possible la location d’une Tesla Model 3 pour seulement 252 £ (341 $) par mois. Avant cette mesure, les coûts se situaient entre 600 et 700 £ (813 à 948 $). Les entreprises de leasing peuvent aussi bénéficier de remises pouvant atteindre 40 %. Cette offre montre bien que Tesla veut redynamiser ses ventes au Royaume-Uni.
Cette décision a été prise parce que Tesla fait face à une chute libre de ses ventes dans plusieurs régions. En juillet, seuls 987 véhicules ont été immatriculés au Royaume-Uni, soit une baisse de 60 % par rapport à l’année précédente. De manière globale, à l’échelle mondiale, les ventes ont diminué de 5 % sur la même période.
L’évolution du marché et la concurrence qui se renforce
Le marché britannique des voitures électriques continue de se développer. D’après la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), les véhicules 100 % électriques devraient représenter 23,8 % des nouvelles immatriculations en 2025, une progression par rapport aux prévisions antérieures. Néanmoins, Tesla semble perdre un peu du terrain face à des concurrents plus combinés.
La saturation des stocks et le manque d’espace pour entreposer les voitures invendues ont aussi poussé Tesla à revoir sa politique tarifaire. Fraser Brown, expert cité dans le rapport, explique : “Le moyen le plus coûteux pour écouler ces voitures, c’est de baisser le prix de détail. Le moyen le moins cher est de réduire les paiements mensuels.”
Des perspectives à double tranchant
Ces fortes réductions pourraient toutefois ternir l’image premium que Tesla a su construire au fil des ans. Pour les propriétaires actuels, la valeur résiduelle de leur voiture en pâtit déjà. Par ailleurs, même si la demande pour le Model Y allégé pourrait bénéficier de ces incitations tarifaires, il reste à voir si cela suffira à relancer l’ensemble des ventes.
En Europe, les résultats varient beaucoup d’un pays à l’autre. En France, par exemple, les ventes en France ont reculé de 10 % en juin avec seulement 3 641 unités vendues, et on observe une chute impressionnante de 40 % au premier semestre 2025. En revanche, en Norvège, Tesla a noté une hausse de 24 %, alors qu’en Suède, les ventes ont chuté de plus de 88 %.
