Fort de son succès, Volkswagen vient de lancer la version hybride de son modèle Caddy.
Jusqu’à 122 km sans carburant pour le Volkswagen Caddy eHybrid
Volkswagen continue d’innover dans le segment des véhicules utilitaires avec le lancement du Caddy eHybrid, une version hybride rechargeable de son célèbre modèle. Le Volkswagen Caddy, commercialisé pour la première fois en 2021, se dote désormais d’une motorisation hybride depuis 2024, combinant performance et efficacité énergétique pour répondre aux besoins des professionnels et des familles.
Sous le capot, le Caddy eHybrid embarque un moteur essence 1.5 TSI de 116 chevaux, couplé à un moteur électrique pour une puissance totale de 150 chevaux et un couple de 350 Nm. Ce modèle est équipé d’une batterie lithium-ion de 19,7 kWh, offrant une autonomie en mode tout électrique pouvant atteindre 122 km selon le cycle mixte WLTP. Que vous rouliez en ville ou sur route, ce véhicule vous permet de parcourir de longues distances sans brûler une goutte d’essence, parfait pour les trajets en zones à faibles émissions.
Le Caddy eHybrid se décline en deux versions : la version ludospace pour les familles, pouvant accueillir jusqu’à sept passagers, et la version Cargo pour les professionnels, avec un espace de chargement pouvant aller jusqu’à 3,7 m³ dans sa version rallongée (Maxi). La recharge est rapide et efficace grâce à des options de courant continu (DC) de 50 kW et de courant alternatif (AC) de 11 kW.
Design Moderne et Efficacité Energétique : Le Caddy eHybrid à Portée de Main
Le design du Volkswagen Caddy eHybrid, commercialisé depuis 2024 en Allemagne, allie modernité et fonctionnalité. Ses lignes aérodynamiques ne sont pas seulement esthétiques, elles contribuent également à réduire la consommation de carburant. Même lorsque la batterie est déchargée, le véhicule reste économique avec une consommation moyenne de 6,3 à 6,6 litres/100 km en cycle mixte WLTP. Ce modèle vous permet de concilier performance et économies, tout en étant respectueux de l’environnement.
Le Caddy eHybrid est proposé à un prix de départ de 36 985 euros HT pour la version Cargo en Allemagne, avec des tarifs pouvant atteindre 48 397 euros TTC pour les versions les plus équipées. La version Maxi, avec un empattement allongé, est disponible moyennant un supplément d’environ 2 050 euros HT. En France, le modèle sera disponible à l’automne 2024.
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