Les résultats de l'expérimentation n'ont pas été suffisamment positifs pour justifier une légalisation de la circulation inter-files.
De nombreux conducteurs de motos ne respectaient pas les limitations de vitesse et les conditions de sécurité, ce qui augmentait significativement le risque d'accidents. La cohabitation avec les automobilistes était souvent problématique :
30% des accidents sont dus au fait qu'un conducteur d'un autre véhicule n'ait pas détecté la présence d'un deux-roues.
Face à ces constats, les autorités ont décidé de mettre fin à cette tolérance et d'interdire définitivement la circulation inter-files. Cette interdiction va bouleverser les habitudes des conducteurs de deux-roues et peut-être ralentir l'engouement autour de ces véhicules. En France, environ
4 millions de motos sont en circulation. Parmi eux, on compte entre
2,3 et 2,4 millions de conducteurs qui utilisent leur véhicule au quotidien, et les scooters représentent près d’un tiers du parc français, selon ActiROUTE.
Les motards devront désormais se conformer aux règles standard du Code de la route, qui ne prévoient pas la circulation entre les files de véhicules. Cette décision vise à garantir une meilleure sécurité sur les routes et à réduire les accidents liés à cette pratique.
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