La France va se lancer dans une grande nouveauté en panneaux de signalisation avec l’arrivée de la ligne rouge continue. Déjà testée avec succès en Espagne, autour de Malaga (zone où les essais ont donné de bons résultats), cette mesure interdit formellement les dépassements dans les secteurs jugés à risque. On attend d’elle qu’elle améliore nettement la sécurité routière sur nos routes et marque un virage dans la lutte contre les accidents.
But et résultats concrets
Le principal objectif ici, c’est de faire baisser le nombre d’accidents en interdisant strictement tout dépassement sur des portions de route identifiées comme périlleuses, conformément aux nouvelles règles du Code de la route. En Espagne, l’application de cette règle a permis de réduire de 30 % des accidents graves sur certains tronçons.
Les récents tests réalisés en France, sur l’autoroute A7 près de Vienne et sur l’A10 en direction de Bordeaux, visent à mesurer les bénéfices potentiels de cette mesure sur notre territoire. Si les résultats sont positifs, la Direction Générale des Infrastructures pourrait bien élargir son déploiement.
Sanctions en France et en Espagne
Côté sanctions, on note une différence nette entre la France et l’Espagne. En France, passer sur une ligne blanche entraîne une amende de 135 € et le retrait de trois points sur le permis de conduire. En Espagne, franchir une ligne rouge est puni d’une amende de 400 € et d’un retrait de quatre points. Pour rendre les règles plus uniformes, la France envisage d’adopter des sanctions similaires à celles pratiquées en Espagne, si la mesure se généralise.
Le choix du rouge repose sur son association universelle avec le danger. Cette couleur vise à capter davantage le regard des automobilistes et à les inciter à respecter strictement la consigne. Plus visible que les marquages blancs habituels et souvent plus large, elle renforce le message de prudence que doivent adopter les conducteurs dans ces zones particulières.
