À gauche de la voiture, mieux vaut saisir la poignée intérieure de la main droite. À droite, c’est la main gauche qui s’en charge. Essayez le mouvement à l’arrêt : pour atteindre la poignée, l’épaule opposée se déplace et le buste pivote vers la vitre. Il devient alors plus naturel de regarder derrière soi avant d’entrouvrir la porte. C’est le geste que recommande la Sécurité routière pour repérer à temps un cycliste ou une personne à trottinette.
À l’arrière aussi, il faut regarder avant d’ouvrir
Le passager qui vient d’être déposé peut être tenté de descendre dès que la voiture s’immobilise. Or une piste cyclable peut longer la voiture côté trottoir. Du côté de la chaussée, un vélo peut aussi être en train de remonter la file. Le contrôle se fait donc du côté où l’on s’apprête à sortir, avant que la portière ne s’engage dans le passage. Si quelqu’un arrive, il suffit de garder la porte fermée et de le laisser passer.
L’article R417-7 du Code de la route vise chaque occupant. Il s’applique aussi bien à un bref arrêt pour déposer quelqu’un qu’à un stationnement. Ouvrir la porte en créant un danger pour soi-même ou pour un autre usager expose à une contravention de première classe. Le texte sanctionne le danger créé par l’ouverture. Le choix de la main relève du conseil de prévention.
Quelle place laisser au vélo le long des voitures garées ?
Une autre disposition explique pourquoi un vélo peut circuler à distance d’une rangée de portières. Sur une voie limitée à 50 km/h ou moins, l’article R412-9 autorise le cycliste à s’écarter des véhicules stationnés sur le bord droit de la chaussée. La même permission vaut pour un engin de déplacement personnel motorisé ou un cyclomobile léger. Le Code laisse à ces usagers la distance nécessaire à leur sécurité, sans fixer un nombre de centimètres.
