L’industrie automobile, en pleine effervescence autour des voitures électriques, a vu un acteur majeur faire une annonce inattendue. Selon Les Numériques, Xiaomi, le géant de l’électronique surtout connu pour ses smartphones, a décidé d’arrêter la production de la première génération de la Xiaomi SU7, malgré des ventes record. À la base de ce choix, la stratégie de Xiaomi visant à renouveler rapidement cette berline électrique avec une version 2026 restylée, prévue pour avril. Cette décision interroge sur la vitesse d’évolution de Xiaomi dans ce nouveau marché.
Un virage stratégique après un lancement réussi
Lancée à la fin de l’année 2023, la Xiaomi SU7 n’a eu qu’une courte fenêtre sur le marché, mais elle a été rentable. En un peu plus de deux ans, plus de 381 000 unités ont été vendues, avec un pic à 50 212 unités écoulées en décembre 2025, un succès comparable aux précommandes en une heure du YU7. Le modèle initial attirait une clientèle friande de technologies avancées à un tarif compétitif, démarrant autour de 28 000 €.
Pourtant, Lei Jun, PDG de Xiaomi, a annoncé l’arrêt de la production de cette première génération. Il juge préférable de se concentrer sur la version à venir, restylée et améliorée. L’annonce, faite dans une vidéo plus tôt dans la semaine, reflète l’approche de Xiaomi inspirée du secteur des smartphones, où les cycles d’innovation sont très rapides.
La version 2026 : un vrai saut technologique
La version restylée et survitaminée de 2026 ne se contentera pas d’un simple lifting. Elle introduira notamment une architecture électrique en 800 V, capable d’une recharge rapide, 670 km en seulement 15 minutes. C’est une nette évolution par rapport à l’ancienne architecture en 400 V.
La motorisation a été revue avec le nouveau moteur V6s Plus, qui augmente la puissance d’entrée de gamme de 299 ch à 320 ch. De nouvelles variantes « Max » et « Pro » viendront compléter la gamme, avec des équipements plus aboutis, soulignant les performances sur circuit. L’autonomie annoncée atteint entre 830 km et 902 km CLTC (norme CLTC), la version Pro se montrant particulièrement performante pour qui recherche économie d’énergie et efficacité.
Le confort et la sécurité au premier plan
Sur le plan du confort et de la sécurité, Xiaomi n’a pas fait l’impasse. Le modèle 2026 sera doté de 9 airbags, de sièges chauffants, massants et ventilés pour un confort optimal, ainsi que d’un système audio de 25 haut-parleurs pour une immersion sonore poussée.
Les aides à la conduite seront aussi nettement améliorées grâce à une puce électronique 50 % plus puissante, ce qui optimise les capacités d’autonomie de conduite. Le design a été retouché, avec notamment un nouveau coloris « Capri Blue » qui apporte une touche de style.
