Les automobilistes qui espéraient une nouvelle baisse du gazole devront patienter. Mercredi 11 novembre 2026, le cabinet de Serge Papin, ministre du Commerce, a précisé qu’une nouvelle libération des stocks stratégiques de carburant n’était pas à l’ordre du jour.
La veille, le ministre avait évoqué sur RMC la possibilité de poursuivre le déblocage des réserves nationales si la situation l’exigeait. Une déclaration rectifiée dès le lendemain, comme le rapporte l’AFP dans une dépêche du 11 novembre.
Pour les conducteurs de véhicules diesel, cette clarification ne signifie pas que les réductions déjà mises en place disparaissent. Les 10 millions de barils de gazole mobilisés par l’État doivent continuer à produire leurs effets jusqu’en janvier 2027, selon le calendrier présenté par le gouvernement.
La baisse du gazole continue, mais elle n’est pas identique partout
Depuis le 1er novembre, le gouvernement organise la mise sur le marché de 10 millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques. L’objectif initial est de réduire les prix à la pompe de 12 à 18 centimes par litre, selon les stations et la mise en œuvre du dispositif. Cette mesure concerne spécifiquement le diesel : elle ne constitue pas une remise équivalente sur le SP95, le SP98 ou le SP95-E10.
Selon le communiqué du ministère de l’Économie du 1er novembre, les distributeurs bénéficient de volumes issus des stocks stratégiques à des conditions destinées à faire baisser les prix de vente. Le montant constaté par le conducteur varie d’une station à l’autre, notamment selon le renouvellement de ses approvisionnements.
Pour un plein de 50 litres, une diminution de 12 à 18 centimes par litre représente entre 6 et 9 euros d’économie par rapport à un tarif qui n’aurait pas bénéficié de cette réduction. Il s’agit d’un exemple de calcul, pas d’une économie garantie à chaque passage à la pompe.
Dans le Grand Est, certaines stations manquent de carburant
La baisse des tarifs ne garantit pas que chaque station puisse répondre immédiatement à la demande. Le 11 novembre à 9 heures, 19 % des stations-service du Grand Est étaient en difficulté d’approvisionnement sur au moins un produit, contre 10 % au niveau national, d’après les données officielles de disponibilité des carburants. Cette statistique ne signifie pas que toutes ces stations étaient complètement à sec : une station peut manquer de gazole tout en proposant encore de l’essence, ou inversement.
Dans le nord-est de la France, les difficultés sont notamment liées au niveau bas du Rhin, qui perturbe les livraisons habituelles vers certains dépôts pétroliers, selon les déclarations du dirigeant de Coopérative U rapportées par l’AFP.
Comment éviter de se déplacer pour une pompe vide ?
Avant de faire le plein, le plus simple est de consulter le site officiel prix-carburants.gouv.fr. Son moteur de recherche permet de sélectionner une commune, un code postal ou un département, puis de comparer les prix du carburant recherché. La fiche de chaque station peut également signaler les ruptures déclarées par l’exploitant.
Pour les déplacements plus longs, la recherche sur itinéraire permet de repérer des points de ravitaillement sur le parcours, comme le rappelle Service-Public. Ces informations évoluent au fil des déclarations des stations : une disponibilité affichée peut donc changer avant l’arrivée sur place.
Pour l’instant, la mesure de réduction du prix du gazole reste prévue jusqu’en janvier 2027. Aucun nouveau prélèvement dans les réserves stratégiques n’a été annoncé pour la prolonger au-delà de cette échéance.
