On tourne une page importante dans l’histoire des voitures officielles avec la DS N°8 Présidentielle, conçue spécialement pour Emmanuel Macron. Ce bijou 100 % électrique, qui allie le savoir-faire artisanal français à un engagement pour une voiture électrique, n’est pas encore dispo en concession. Il vient pourtant marquer une étape notable dans l’évolution des véhicules officiels.
Un héritage revisité
La relation entre la marque DS et la Présidence remonte au temps du général de Gaulle et de sa fameuse DS 19. Emmanuel Macron a perpétué la tradition en roulant avec un DS 7 Crossback lors de son investiture en 2017, avant de passer au DS 7 Elysée, une version spécialement retouchée pour l’occasion. Avec la DS N°8 Présidentielle, il devient le premier président à opter pour une voiture exclusivement électrique, symbolisant ainsi une modernisation qui ne laisse pas de traces sur notre histoire.
Un look et une technique remarquables
La DS N°8 se fait remarquer par sa couleur Bleu Saphir, identique à celle du DS 7 Elysée. Les custodes sont peintes en noir, et la calandre illuminée porte fièrement le bleu, blanc et rouge. On retrouve aussi des badges tricolores sur la carrosserie et un porte-fanion astucieusement intégré aux extrémités du bouclier avant, apportant une touche supplémentaire d’originalité.
Sur le plan technique, ce modèle offre une autonomie de 750 km en cycle mixte – une performance qui peut être légèrement réduite à cause du blindage nécessaire au service présidentiel. Sa batterie de 97,2 kWh est conçue pour délivrer des performances optimisées tout en respectant les normes environnementales actuelles.
Des ajustements sur mesure pour la présidence
Pensée pour répondre aux exigences protocolaires du président, la voiture présente des modifications qui ne passent pas inaperçues, illustrant la personnalisation des véhicules. La calandre lumineuse et les badges affichant les couleurs nationales témoignent de cette personnalisation. À l’intérieur, le souci du détail se manifeste grâce à des collaborations artisanales prestigieuses : marqueterie de paille réalisée par l’atelier Lison de Caunes, panneaux en satin signés par la maison Métaphores, et textiles plissés de l’atelier Lognon.
Un partenariat international et une production soignée
Même si les artisans français ont largement participé à la conception, la DS N°8 est assemblée en Italie pour optimiser l’utilisation des usines du groupe Stellantis. Par ailleurs, le spécialiste français des véhicules blindés, Centigon, joue un rôle dans ce projet ambitieux.
Le coup d’envoi public de ce modèle est prévu lors du salon « Révélations » au Grand Palais du 21 au 25 mai 2025, suivi d’une inauguration officielle pendant les commémorations de l’Armistice le 8 mai 2025.
Un virage dans l’histoire des voitures présidentielles
Depuis 2017, Emmanuel Macron a roulé sur six modèles différents, dont trois versions du DS 7. Les modèles précédents, comme le DS 7 et le Renault Rafale, étaient proposés en versions hybrides ou hybrides rechargeables. Avec la DS N°8 Présidentielle, le choix se porte dorénavant sur une option 100 % électrique, marquant un pas significatif vers une mobilité plus verte.
La sécurité reste au rendez-vous ; même si le véhicule n’est pas blindé pour les premières commémorations, une version adaptée pourrait être mise au point pour les déplacements quotidiens du président.
