Depuis le 1er janvier 2026, le gyrophare V-16 est devenu un équipement obligatoire pour tous les véhicules circulant en Espagne, confirme le journal Sud Ouest. La Direction Générale du Trafic (DGT) espagnole a annoncé cette nouvelle règle, qui remplace l’usage des triangles de signalisation traditionnels. L’objectif affiché est d’améliorer la stratégie de sécurité routière sur les routes espagnoles, aussi bien pour les conducteurs locaux que pour ceux venant de l’étranger.
Ce qui change sur la route
Le gyrophare V-16 est un dispositif lumineux à poser sur le toit du véhicule en cas de panne. La DGT explique que les triangles de signalisation représentent un « risque inutile » : il faut parcourir une centaine de mètres sur la chaussée pour les installer, ce qui expose les conducteurs.
Avec le gyrophare, une voiture en détresse devient plus visible grâce à une lumière jaune visible jusqu’à un kilomètre. L’appareil est aussi équipé d’une carte SIM pour se connecter au réseau DGT 3.0, ce qui permet d’alerter en temps réel les autres usagers de la route.
Qui est exempté et qui doit s’équiper
À l’origine, l’annonce ne faisait pas de distinction entre véhicules immatriculés en Espagne et véhicules immatriculés à l’étranger. Un rectificatif, publié quelques semaines plus tard, a clarifié la situation : les conducteurs étrangers, dont les Français, sont exemptés de l’obligation d’acheter le gyrophare. L’ambassade de France en Espagne a même précisé que les conducteurs français n’ont pas à « débourser plusieurs dizaines d’euros pour un V-16 ». Ils peuvent donc continuer à utiliser les anciens triangles de signalisation.
En revanche, les automobilistes français qui traversent la frontière vers l’Espagne doivent toujours avoir un gilet fluorescent et deux triangles de signalisation. Ils ne seront pas sanctionnés pour l’absence du gyrophare V-16.
Amendes et prix
En Espagne, le non-respect de la nouvelle législation relative au gyrophare est puni d’une amende considérée comme mineure, de 80 €. Pour les automobilistes venant de France, le fait de ne pas se conformer aux obligations d’équipement peut entraîner une amende de 150 €.
Sur le marché espagnol, le coût d’une balise V-16 se situe entre 30 € et 60 €, ce qui représente un coût non négligeable pour ceux qui doivent l’acheter. Cet achat est justifié par une sécurité renforcée et une réduction des risques pour les conducteurs immobilisés sur le bas-côté.
