Le 17 juin 2025, l’étude OpinionWay pour Point S a mis en lumière les comportements de mobilité estivale des Français. La voiture individuelle y reste dominante, tout en se réinventant sous les contraintes économiques, technologiques et territoriales.
La domination (relativisée) de la voiture thermique
D’après AutoPlus, 60 % des vacanciers utiliseront leur voiture cet été, un chiffre en recul de 15 points depuis 2020.
La majorité roule encore en voiture thermique : 82 %, contre 12 % d’hybrides et 5 % d’électriques.
Vers une électrification timide mais croissante
Si la croissance reste lente, les voitures électriques gagnent du terrain. Selon Automobile Propre, 52 % des Français estiment aujourd’hui qu’il est possible de partir en vacances avec ce type de véhicule, un chiffre en hausse.
Les bornes de recharge rapide deviennent indispensables sur les axes estivaux.
L’hybride à la croisée des chemins
Les voitures hybrides rechargeables gagnent en visibilité. Le RAV4 PHEV offre une autonomie de 68 km en tout électrique.
Mais la suppression des primes hybrides en 2025 freine leur développement.
Les garages doivent suivre : Point S propose aujourd’hui un entretien spécialisé pour ces véhicules.
Infrastructures : enjeu stratégique pour l’été
Les jeunes, plus confiants face à l’autonomie des véhicules, adoptent l’électrique : 61 % des 18-24 ans y croient, contre 44 % des 55.
Mais en dehors des grands axes, l’offre de bornes reste inégale.
Fractures générationnelles et territoriales dans les usages
Les disparités sont flagrantes : 75 % des ruraux partent en voiture, contre 43 % en Île-de-France.
Les jeunes optent de plus en plus pour le covoiturage : 19 % chez les 18-24 ans.
L’été 2025 agit comme un révélateur : la voiture thermique domine toujours, mais l’hybride et l’électrique gagnent du terrain.
Les réseaux d’entretien comme Point S et les acteurs de la recharge jouent un rôle crucial pour accompagner la transition.
Le moteur reste central dans les départs estivaux, mais la mutation est bel et bien enclenchée.
