Anne Hidalgo persiste et signe malgré avoir officiellement désigné son successeur pour les élections municipales de Paris de 2026. La mairie, en effet, a annoncé avoir acheté de nouvelles jumelles radars pour ses équipes de police.
20 nouvelles jumelles radars à Paris d’ici l’été 2025
Alors qu’Anne Hidalgo prépare son retrait de la scène politique en 2026, la maire de Paris poursuit sa croisade contre les automobilistes La mairie a confirmé le déploiement, dès cet été 2025, de 20 nouvelles jumelles radars pour la police municipale. Ces dispositifs viendront s’ajouter aux 10 jumelles déjà en service depuis 2022. En combinant ces appareils mobiles avec les 3 radars fixes déjà installés dans la capitale, Paris comptera bientôt 33 dispositifs de contrôle routier.
Pourquoi ces jumelles inquiètent-elles les automobilistes ? Ces appareils portatifs sont capables de mesurer une vitesse à une longue distance et avec une marge d’erreur relativement faible. Ils peuvent également détecter des infractions comme l’utilisation du téléphone au volant.
Encore davantage de contrôles pour les automobilistes parisiens
Le nombre de contraventions a été multiplié par dix en moyenne, selon Caradisiac, depuis l’abaissement de la vitesse maximale à 30 km/h intra-muros. Avec l’ajout de ces 20 nouveaux radars jumelles, cette tendance ne fera que s’amplifier, la police ayant enregistré plus de 6 000 contraventions grâce à ces dernières en 2023.
Beaucoup d’usagers dénoncent une politique répressive de la part de la mairie de Paris. Entre la Zone à Faibles Émissions (ZFE) de Paris, qui interdit désormais la circulation pour les véhicules Crit’Air 3, les radars anti-bruit, la fermeture de certaines voies aux voitures, la limitation de la vitesse maximale depuis 2021 évoquée plus haut, la suppression de places de parking et la hausse du prix du stationnement, conduire dans la capitale devient un véritable casse-tête pour les automobilistes.
