L’hiver arrive, et avec lui, l’obligation de se mettre en règle pour renforcer la sécurité routière dans les zones montagneuses de France. Dès le 1er novembre, il faudra équiper son véhicule de pneus adaptés aux conditions hivernales. Cette mesure, qui sera en vigueur du 1er novembre au 31 mars chaque année jusqu’en 2026, touche de nombreuses régions et départements, nécessitant des équipements hivernaux. Mais qu’est-ce que cela implique exactement pour les automobilistes ?
Les régions et départements concernés
Les zones où s’applique cette réglementation se trouvent surtout dans les massifs montagneux comme les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, le Jura et le Massif vosgien. En tout, 34 départements doivent se mettre en conformité, confirme Actu. On y retrouve, par exemple, l’Ain, l’Allier, les Alpes-de-Haute-Provence, les Hautes-Alpes ainsi que les Alpes-Maritimes. L’Ardèche, l’Ariège, l’Aude et l’Aveyron ne sont pas en reste.
D’autres départements tels que le Cantal, le Doubs, la Drôme et la Haute-Garonne sont aussi concernés. Ceux qui roulent dans l’Isère, le Jura, la Loire ou encore la Haute-Loire devront suivre la règle. La Lozère, la Moselle et le Puy-de-Dôme complètent la liste, tout comme les Pyrénées-Atlantiques, les Pyrénées-Orientales et les Hautes-Pyrénées.
Pour finir, le Bas-Rhin, le Haut-Rhin et le Rhône doivent eux aussi respecter ces mesures. La Haute-Saône, la Savoie, la Haute-Savoie, le Tarn et le Territoire de Belfort sont inclus, et le Var ainsi que les Vosges bouclent cette liste des 34 départements.
Quels véhicules et quels équipements ?
Cette réglementation concerne tous les véhicules à quatre roues ou plus. Cela comprend non seulement les voitures particulières, mais aussi les camionnettes, caravanes et camping-cars, qui doivent être équipés des équipements obligatoires.
Côté équipement, chaque véhicule doit être muni de pneus hiver ou « quatre saisons ». Si vous ne rencontrez pas de neige ou de verglas, il faut aussi prévoir des dispositifs amovibles antidérapants, comme des chaînes à neige ou des chaussettes, pour au moins deux roues motrices. Pour les poids lourds avec remorque ou semi-remorque qui empruntent ces routes de montagnes difficiles en hiver, ils doivent non seulement avoir des pneus hiver, mais aussi être équipés de chaînes.
Pneus acceptés et dérogations
Seuls certains types de pneus peuvent être utilisés pour répondre à la norme de cette réglementation : il faut que les pneus portent le marquage 3PMSF (trois sommets avec un flocon). À partir de novembre 2024, seuls ces pneus seront acceptés en équivalence aux chaînes selon Sécurité routière, qui explique que « le marquage 3PMSF est le seul garant d’une performance hivernale en toute condition ». Par contre, les véhicules équipés de pneus à clous bénéficient d’une dispense particulière.
Que se passe-t-il en cas de non-respect ?
Ne pas suivre ces règles peut entraîner des conséquences désagréables pour le conducteur, y compris lors d’un contrôle technique. Une amende de 135 € et l’immobilisation immédiate du véhicule jusqu’à sa mise en conformité. En d’autres termes, il pourrait se retrouver dans l’impossibilité de reprendre la route tant que le véhicule n’est pas équipé selon la norme requise.
