Cet été, les automobilistes français ont au moins une bonne raison de sourire. Une fois n’est pas coutume, faire le plein ne rime pas avec coup de massue. Les tarifs affichés à la pompe n’avaient pas été aussi bas depuis des années…
Carburant : des prix jamais vus depuis 2021
Si vous êtes passés récemment à la station-service, vous l’avez peut-être remarqué. Le gazole tourne autour de 1,62 eurole litre, tandis que le Sans Plomb 95-E10 s’affiche à 1,66 euro, selon les dernières données du ministère de la Transition énergétique. À titre de comparaison, ces prix étaient respectivement à 1,70 et 1,80 euro en juillet 2024.
Conséquence directe sur le porte-monnaie : un plein de 50 litres coûte environ 4 à 6 euros de moins qu’il y a un an. Côté essence, c’est même une baisse de 6,63 euros pour un plein équivalent.
Et ce n’est pas tout. Le Sans Plomb 98 (E5) est aussi concerné : son tarif a chuté de 12,2 centimes d’euro sur un an, affichant 1,784 euro le litre le 30 juillet 2025. De son côté, le gazole (B7) recule également, atteignant 1,655 euro le litre, soit 4,9 centimes de moins qu’en 2024.
Le déclic ? Il est survenu fin juin. Le 24 juin 2025, un cessez-le-feu a été signé entre Israël et l’Iran, mettant un terme à une montée de tensions durant douze jours qui menaçait directement les routes du pétrole. Les économistes redoutaient un baril à 130 dollars. Au lieu de ça, il s’est stabilisé autour de 70 dollars.
Une bonne nouvelle pour tout le secteur automobile. « Les prix du pétrole sont quand même assez stables depuis la fin de la guerre des 12 jours entre l’Iran et Israël », a expliqué Édouard Lotz, consultant marché énergie chez Omnegy, à BFMTV le 30 juillet 2025.
Une opportunité à saisir pour les automobilistes
Ce retour à des niveaux raisonnables tient aussi à d’autres leviers. L’OPEP (Organisation des pays exportateurs de pétrole) a décidé d’augmenter sa production pour le mois d’août, afin de regagner des parts de marché. Cela augmente l’offre, ce qui fait naturellement baisser les tarifs.
Deuxième élément clé : l’euro se renforce face au dollar. Résultat ? Le pétrole, acheté en dollars mais revendu en euros, coûte moins cher une fois raffiné.
Est-ce que cela va durer ? Rien n’est garanti. Le marché pétrolier reste ultra-sensible. Un regain de tensions, un changement de cap de l’OPEP, une décision politique, et tout peut basculer. Pour l’instant, les experts s’accordent à dire que les prix devraient se maintenir à ce niveau durant l’été.
Mais rien n’est figé. Un bon conseil pour les conducteurs : profitez-en pendant que c’est là. Remplir son réservoir n’a pas été aussi abordable depuis quatre ans.
