La flotte de robotaxis autonomes de Tesla, qui avait connu une forte progression, montre aujourd’hui une contraction nette. Ce retournement surprend après les signes de croissance récents et soulève pas mal de questions sur l’avenir des taxis sans chauffeur. Les chiffres les plus récents indiquent une baisse qu’il faut regarder de près, mettant en lumière des préoccupations de sécurité freinant l’expansion de la technologie.
Une baisse visible dans plusieurs villes américaines
Tesla avait atteint un pic de 33 véhicules le 6 mai 2026. Aujourd’hui, la flotte n’est plus qu’à environ 21 taxis, selon les dernières données rapportées par Auto Moto. La Santa Clara Bay Area connaît la chute la plus marquée : elle est passée de 107 véhicules en avril à seulement 8 véhicules supervisés et aucun véhicule autonome désormais. Cette zone, qui opérait avec des conducteurs de sécurité conformément à un permis d’affrètement de transport, était au cœur des opérations de Tesla.
Au Texas, à Austin, la flotte est passée de 19 à 14 véhicules en une semaine. Dallas et Houston n’ont pas bougé depuis avril, restant chacun à 3 véhicules actifs. Le contraste est net et pose la question de la viabilité à court terme du projet.
Les questions de sécurité et de stratégie
Plusieurs éléments freinent encore le déploiement efficace des robotaxis Tesla, notamment des préoccupations de sécurité. Le taux d’accidents des unités non supervisées est indiqué comme « environ quatre fois supérieur » à celui des conducteurs humains. Une telle statistique amène Tesla à rester prudent, ce qui explique en partie la réduction actuelle de la flotte.
D’un autre côté, des améliorations sont attendues à moyen terme avec la future FSD v15 (Full Self-Driving), selon Elon Musk. Ce développement repousserait significativement l’expansion ambitieuse de la flotte, initialement envisagée pour fin 2026 ou début 2027.
Où en est la technologie et quoi attendre
Malgré ce repli apparent, Tesla garde une posture stratégique en attendant les avancées techniques nécessaires. Les experts, qui avaient vu dans les données d’avril les « premiers vrais signes de croissance », révisent leurs projections à la lumière de cette nouvelle tendance, parlant désormais d’une « simple anomalie passagère ». Pendant cette pause, Tesla met l’accent sur l’amélioration du projet Cybercab, signe qu’elle priorise la sécurité et l’optimisation technique.
Tesla doit aussi composer avec un cadre réglementaire exigeant, ce qui souligne les défis réglementaires liés à l’automatisation du transport urbain. La question de la sécurité restant centrale, l’entreprise suit de près les retours de Robotaxi Tracker et fait face à la concurrence, notamment de Waymo, qui progresse plus vite sur certains fronts technologiques.
