Au cours des derniers mois, un phénomène préoccupant s’est intensifié : le vol de câbles sur les stations et bornes dédiées aux véhicules électriques. Ce fléau, bien que marginal pour le moment, gagne en ampleur, suscitant des inquiétudes chez les usagers et opérateurs. La hausse de ces délits semble particulièrement marquée en cette fin d’année, période importante pour la mobilité électrique, un marché en pleine expansion depuis l’été dernier, avec une augmentation des vols de câbles.
Ce que ça coûte et ce que ça provoque chez les victimes
Les voleurs semblent cibler ces câbles surtout pour leur teneur en cuivre, un métal cher et facilement revendable, explique le site Automobile Propre. Placés souvent en extérieur et peu surveillés, les câbles de recharge sont une proie facile pour ceux qui veulent un « butin rapide ». Quand un câble est arraché, la borne devient immédiatement hors service, privant les usagers d’un service important et entachant la réputation de fiabilité des opérateurs de réseaux. Au-delà des pertes financières, ces vols remettent aussi en question la liberté de déplacement des personnes.
Des solutions matérielles pour rendre le vol moins intéressant
Pour contrer cette hausse de vols, plusieurs solutions matérielles apparaissent. L’utilisation de câbles refroidis permet de réduire la quantité de cuivre sans affecter la puissance, rendant ces câbles moins attractifs pour les voleurs. D’autres opérateurs, comme ChargePoint, installent des câbles renforcés, entourés de gaines métalliques ou de tresses anti-coupure. L’idée est de rendre le vol « plus long, plus visible et plus risqué ».
Détection et dissuasion high-tech
Sur le plan de la détection, on trouve des capteurs de traction et d’ouverture, ainsi que des systèmes d’alarme sonore et lumineux, intégrés pour réagir rapidement en cas de tentative d’arrachement ou de coupure. Pour compliquer la revente des câbles volés, des marquages invisibles qui libèrent un traceur UV ou un marqueur « médico-légal » sont utilisés pour identifier facilement le matériel dérobé. Des sociétés comme Kempower et InstaVolt vont plus loin en exploitant des technologies de traçabilité par ADN et GPS respectivement, comme la technologie CableGuard, afin de renforcer la preuve lors des enquêtes.
Agencer les sites pour décourager les vols
La localisation et la conception des stations jouent un rôle déterminant. Des stations situées dans des zones passantes, à proximité de commerces ou bien éclairées réduisent les opportunités de vol. Pour limiter les prises, on étudie aussi des solutions comme les câbles rétractables ou camouflés à l’intérieur de la borne, même si certains y voient des « pansements sur une jambe de bois ». Sur le long terme, la recharge inductive stationnaire apparaît comme une piste technologique qui éliminerait totalement les câbles.
