L’hiver 2026-2027 s’annonce éprouvant pour les automobilistes européens. Dan Jorgensen, commissaire européen à l’énergie, a alerté le 29 septembre lors d’une réunion informelle à Dublin. « Nous entrons dans un hiver qui va être difficile », a-t-il affirmé. Bien que la Commission européenne ne prévoie pas de pénurie, elle anticipe « des prix très élevés » pour le pétrole et le gaz.
Les prix à la pompe ont déjà atteint des niveaux record dans l’UE. À Chypre, le diesel dépasse deux euros le litre, tandis que l’essence est à 1,68 euro. En Italie, Eni a plafonné le diesel à 2,19 euros et l’essence à 1,99 euro dans ses stations. Ce choc tarifaire frappe durement les conducteurs européens, déjà affectés par des hausses continues depuis plusieurs mois.
Une facture de 100 milliards d’euros sans contrepartie
Les données fournies par Jorgensen sont alarmantes. Depuis début 2026, l’UE a dépensé plus de 100 milliards d’euros supplémentaires pour ses importations de combustibles fossiles, sans recevoir de gaz ou de pétrole supplémentaires. Selon l’agence Bernama, le surcoût atteint 113,5 milliards de dollars.
Cette situation souligne la dépendance de l’Europe aux hydrocarbures importés. « Cela montre à quel point il est mauvais pour nous d’être dépendants », a déclaré Jorgensen. Après s’être éloignée de la Russie post-2022, l’Europe dépend désormais fortement des États-Unis pour ses approvisionnements énergétiques.
La guerre américano-iranienne à l’origine du choc pétrolier
La hausse des prix découle du conflit au Moyen-Orient. La guerre entre les États-Unis et l’Iran a fait doubler les prix du gaz en Europe, au moment où le continent doit reconstituer ses réserves. De plus, le mouvement houthi, soutenu par Téhéran, a pris le contrôle de la côte occidentale du Yémen, y compris le détroit de Bab al-Mandab.
Ce passage stratégique voit transiter environ 5 % du pétrole mondial. Les houthis ont également attaqué l’oléoduc saoudien, perturbant davantage les flux énergétiques. Fatih Birol, directeur de l’Agence internationale de l’énergie, a résumé : « L’Europe va entrer dans un hiver très difficile. »
Menace américaine sur les exportations de diesel
Une nouvelle menace plane sur le marché européen. Donald Trump a envisagé d’interdire les exportations de diesel, ce qui pourrait aggraver les pénuries. Cependant, Chris Wright, secrétaire américain à l’énergie, reste sceptique sur cette option.
Dan Jorgensen a exprimé son inquiétude à son homologue américain, soulignant que cette interdiction ne servirait ni les États-Unis ni l’Europe. Le ministre irlandais de l’énergie, Darragh O’Brien, a discuté de cette question avec des responsables américains, estimant une interdiction peu probable.
