Le géant américain de l’automobile Tesla mise de plus en plus sur la conduite autonome pour faire la différence. Le constructeur va tester le dispositif en France. Il sera très encadré.
Tesla va tester la conduite autonome en France
Le constructeur américain Tesla confirme qu’il va débuter les essais de sa conduite autonome sur le territoire français. Ce projet, mené sous la supervision du ministère de la Transition écologique et de la Délégation à la sécurité routière (DSR), marque une nouvelle phase dans l’intégration des technologies de pilotage automatisé en Europe. Le test du logiciel « Full Self-Driving » (FSD) s’inscrit dans la continuité des expérimentations déjà menées aux États-Unis et au Canada, où la marque a déployé le système sur près de 1,5 million de véhicules.
Les essais de la conduite autonome en France se concentreront dans plusieurs grandes métropoles : Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Nantes, Strasbourg ou encore Lille. Attention, il s’agit de tests dans les centres de la marque. Ils sont entièrement gratuits. Seule obligation : prendre rendez-vous en ligne du 1er au 31 décembre 2025. Ils sont accessibles directement sur le site du constructeur américain. Il s’agit avant tout de démonstrations auprès des clients.
L’entreprise a obtenu une autorisation expérimentale délivrée par le ministère de la Transition écologique pour circuler sur routes ouvertes. « La supervision humaine restera obligatoire tant que le cadre légal européen ne sera pas modifié », a rappelé le ministère. Ainsi, vous ne serez pas seul dans le véhicule, mais installé en passager avec une personne habilitée à la place du conducteur, au cas où.
Le Full Self-Driving, une technologie sous haute surveillance
Le logiciel Full Self-Driving est présenté comme la version la plus avancée du système d’aide à la conduite de Tesla. Il est capable de gérer l’ensemble d’un trajet, en milieu urbain comme sur autoroute, sans intervention directe du conducteur. Toutefois, la réglementation européenne impose encore à l’utilisateur de garder le contrôle du véhicule à tout moment. Tesla entend démontrer que son logiciel peut s’adapter aux spécificités du réseau routier français, réputé complexe, tout en respectant les normes locales de sécurité.
Depuis le début de ses travaux sur ce segment, l’entreprise américaine se targue d’avoir roulé 10 milliards de kilomètres. Une manière de montrer que le programme n’est pas que futuriste, mais qu’il pourrait se déployer rapidement dans plusieurs pays. Face à la concurrence chinoise et à la baisse drastique des ventes, Tesla mise sur l’innovation, son cœur de métier, pour séduire à nouveau la clientèle française.
