En 2025, le marché de l’automobile en Europe a été le témoin d’un basculement historique. Les ventes de voitures électriques se sont envolées.
Les ventes de voitures électriques en nette progression en Europe
L’année 2025 marque un tournant historique pour le marché automobile européen, avec une progression rapide des immatriculations de voitures électriques neuves. Selon les dernières données publiées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les voitures 100 % électriques ont enregistré une croissance notable, confirmant que l’électrification gagne du terrain face aux motorisations traditionnelles. En 2025, 1 880 370 voitures électriques à batterie ont été immatriculées dans l’Union européenne, soit un saut de près de 30 % par rapport à 2024. Cette progression est nettement plus forte que celle du marché global, qui n’a augmenté que d’environ 1,8 % sur la même période.
Cette explosion des ventes s’est traduite par une part de marché de 17,4 % pour les voitures électriques neuves dans l’UE en 2025, contre 13,6 % l’année précédente. Plusieurs grands marchés européens ont contribué à cette dynamique : l’Allemagne a vu ses immatriculations de voitures électriques croître de 43,2 %, l’Espagne de 77,1 %, tandis que des pays comme les Pays-Bas (+18,1 %), la Belgique (+12,6 %) et la France (+12,5 %) ont également affiché des progressions importantes.
Ces chiffres reflètent une transition marquée vers les motorisations électriques, portée à la fois par une offre de modèles élargie, des incitations fiscales, ainsi qu’une demande accrue des consommateurs, malgré un contexte économique encore incertain.
La bascule des motorisations : l’électrique devant l’essence
Au-delà de la croissance annuelle, une première historique a eu lieu en décembre 2025 : le nombre de voitures électriques vendues a dépassé celui des voitures à essence pour un mois complet dans l’Union européenne. En décembre, 217 898 véhicules zéro émission ont été vendus, contre 216 492 voitures à essence, une situation inédite dans l’histoire récente de l’automobile européenne. De plus, sur ce mois, comparé à décembre 2024, les ventes de voitures électriques ont augmenté d’environ 51 %, tandis que celles des voitures à essence ont reculé de 19,2 %.
Cette progression symbolise l’ampleur du basculement en cours : les voitures à moteur thermique perdent rapidement du terrain, entraînant une chute soutenue des ventes de modèles à essence (-18,7 %), tandis que l’électrique, bien que toujours minoritaire, grignote des parts de marché significatives.
L’essor des automobiles électriques s’inscrit dans un contexte où l’ensemble des motorisations électrifiées (hybrides et hybrides rechargeables incluses) représente désormais une majorité des immatriculations neuves dans l’UE, contribuant à plus de la moitié des ventes totales. Les ventes de voitures hybrides rechargeables (PHEV) et hybrides classiques poursuivent également leur progression : les PHEV représentent 9,4 % des immatriculations, avec des hausses spectaculaires dans certains marchés comme l’Espagne (+111,7 %).
