Selon les dernières données de l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles), publiées le 27 janvier 2026, le marché automobile de l’Union européenne a connu une progression de 1,8 % sur l’année 2025, avec 10,82 millions de véhicules neufs immatriculés. Mais ce sont surtout les voitures électriques qui ont tiré cette croissance, confirmant un basculement structurel vers l’électrification et reléguant les thermiques à un rôle de plus en plus marginal.
L’électrique comme moteur principal de la croissance
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : les ventes de voitures 100 % électriques ont bondi de près de 30 % en 2025, atteignant 1,88 million d’exemplaires contre 1,45 million en 2024. Cela représente désormais 17,4 % de parts de marché dans l’UE, contre 13,6 % l’année précédente. Ce bouleversement a été confirmé par l’Association des constructeurs européens d’automobiles, selon laquelle : « Les voitures tout électriques neuves ont vu leurs ventes s’envoler de presque 30 % l’an dernier, à 1,88 million d’exemplaires », via Connaissance des Énergies.
Cette progression s’inscrit dans un contexte de légère hausse globale du marché. « Électriques et hybrides ont tiré les ventes de voitures neuves en Europe en 2025, en hausse globale de 1,8 %, malgré un plongeon des modèles essence ou diesel, qui ne pèsent plus qu’un tiers du marché », peut-on lire sur le site Strategies.fr. En effet, les moteurs thermiques, longtemps dominants — poursuivent leur recul. Selon l’ACEA, leur part combinée (essence + diesel) est tombée à 35,5 % en 2025, contre 45,2 % en 2024, avec une chute particulièrement marquée pour les modèles essence (-18,7 % sur un an).
Hybrides et rechargeables en embuscade
En parallèle, les modèles hybrides continuent d’occuper une place centrale dans le paysage automobile européen. Les versions non rechargeables totalisent toujours environ un tiers du marché, avec près de 3,7 millions de véhicules écoulés. Toutefois, leur croissance est désormais devancée par celle des hybrides rechargeables, qui bénéficient d’une attractivité croissante auprès des automobilistes souhaitant une transition progressive vers l’électrique pur.
Les données montrent une montée en puissance des hybrides rechargeables dans plusieurs grands marchés, notamment en Allemagne et en France, où ils représentent désormais plus de 10 % des immatriculations. Leur capacité à fonctionner en mode électrique sur de courtes distances tout en conservant un moteur thermique en font une solution prisée pour les trajets mixtes et périurbains.
Décembre 2025 : un mois historique pour l’électrique
Le véritable choc symbolique est survenu en décembre 2025 : pour la première fois dans l’histoire du marché européen, les ventes de voitures 100 % électriques ont surpassé celles des véhicules essence sur un mois complet. Selon Reuters, citant l’ACEA : « Les ventes de voitures entièrement électriques dans l’UE ont dépassé celles des modèles essence pour la première fois en décembre. ». Ce basculement temporaire pourrait annoncer une inversion durable des rapports de force dès 2026 si la tendance se confirme.
Cette dynamique est renforcée par des incitations fiscales prolongées dans plusieurs pays européens, la multiplication des bornes de recharge et la diversification de l’offre électrique, désormais présente dans quasiment tous les segments — des citadines compactes aux SUV familiaux. Les constructeurs ont massivement investi dans cette transition. Renault, Volkswagen, Hyundai, mais aussi des marques premium comme BMW et Mercedes ont lancé plusieurs modèles électriques stratégiques en 2025, contribuant à alimenter cette croissance.
