Au premier semestre 2024, Stellantis, le géant franco-italo-américain de l'automobile, a subi une baisse de ses performances financières. Malgré des mesures correctives, le chiffre d'affaires et les profits sont en baisse. Ce qui met en lumière les défis auxquels le groupe doit faire face, notamment sur le marché américain crucial pour sa reprise.
La performance financière de Stellantis en chute libre
Stellantis a connu une période difficile au premier semestre 2024, avec des résultats financiers en nette baisse. Le chiffre d'affaires du groupe a chuté de 14%, atteignant 85 milliards d'euros. Cette diminution s'explique principalement par des conditions de marché défavorables et des difficultés opérationnelles. En dépit des efforts déployés pour maintenir les marges, les répercussions sur la rentabilité sont significatives. Le résultat net du groupe a plongé de 48%, s'établissant à 5,6 milliards d'euros. Tandis que le résultat opérationnel a dévissé de 41%, pour atteindre 8,5 milliards d'euros.
D'après
Le Figaro, Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, a exprimé sa déception face à ces résultats. Il les a qualifiés de "
non conformes aux attentes". Cette période difficile est le reflet d'un contexte industriel complexe et de défis internes qui ont freiné la performance globale du groupe.
Cependant, malgré cette chute, Stellantis conserve une marge opérationnelle de 10 %, un niveau élevé qui lui offre une certaine flexibilité pour réagir et ajuster sa stratégie.
Le marché américain, un enjeu crucial
Les difficultés rencontrées par Stellantis au cours des six premiers mois de 2024 sont particulièrement prononcées sur le marché américain. Ce dernier est identifié comme un point stratégique crucial pour la reconquête de parts de marché et l'amélioration des résultats financiers à long terme. Le constructeur a perdu du terrain en Amérique du Nord, une région où il a historiquement été fort grâce à des modèles populaires comme le Ram 1500.
Pour remédier à cette situation, Stellantis a lancé une série de mesures correctives et de nouvelles initiatives produits. Une grande offensive est en cours, avec le lancement de 20 nouveaux véhicules cette année, visant à dynamiser les ventes. Parmi ces nouveaux modèles, on trouve la nouvelle génération du Ram 1500, un pick-up très apprécié aux États-Unis. En parallèle, Stellantis mise sur le renouvellement de ses modèles à succès en Europe, comme les Peugeot 3008 et 5008, ainsi que sur de nouvelles introductions sur des marchés émergents, notamment en Inde et en Amérique latine.
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