Dès le 1er juin 2025, une série d’interruptions viendra bousculer les trajets quotidiens dans le métro parisien. La Régie autonome des transports parisiens (RATP) a annoncé une série de fermetures partielles ou totales sur plusieurs lignes, sous couvert de travaux de modernisation. Les lignes 3, 6, 9 et 14 sont dans le viseur. Mais à quel prix pour les usagers ? L’enfer des correspondances, des bus de remplacement bondés, et des horaires chamboulés.
Ligne 3 : fermeture prolongée entre Opéra et Gallieni
C’est une fermeture d’ampleur que subira la ligne 3 à partir du 28 juin 2025. L’exploitation sera interrompue jusqu’au 3 août entre les stations Opéra et Gallieni. La raison ? Des travaux de rénovation de tunnels, ainsi que la création d’une aire de nettoyage à Gallieni et d’un point de garage à Gambetta. Dans un contexte où le réseau est déjà sous pression, l’impact sera massif. Pour tenter d’endiguer le chaos, la RATP prévoit des bus de substitution entre Gallieni et République. Une solution bien maigre pour absorber le flot d’usagers d’une des lignes les plus longues du réseau.
Ligne 6 : dimanche noir en perspective, fermeture totale le 15 juin
Vous comptiez flâner en métro le dimanche 15 juin ? Mauvaise pioche. Toute la ligne 6 sera à l’arrêt ce jour-là. Un scénario identique à celui du 25 mai, déjà perturbé par des travaux entre Charles de Gaulle-Étoile et Trocadéro. Selon le compte officiel de la ligne 6 sur X : « En raison de travaux de modernisation, une interruption de trafic aura lieu toute la journée […] sur toute la ligne le dimanche 15 juin 2025. » (@Ligne6_RATP, 19 mai 2025)
Des bus de substitution relieront Charles de Gaulle-Étoile à La Motte-Picquet–Grenelle, ainsi que Daumesnil à Nation, peut-on lire sur le site de Cnews. Et comme une mauvaise nouvelle ne vient jamais seule, la station Cambronne fermera pour travaux à partir du 29 juin jusqu’au 28 septembre 2025. Objectif : remplacer les escaliers métalliques. Patience, donc, ou plan B.
Ligne 9 : le couperet tombe deux fois en juin
La ligne 9, ceinture précieuse du sud parisien, ne sera pas épargnée. Deux journées de fermeture totale sont prévues : le dimanche 1er juin et le lundi 9 juin 2025. De quoi faire grincer des dents les travailleurs qui rentrent de week-end ou les usagers quotidiens. Des bus de remplacement circuleront entre Pont de Sèvres et Michel-Ange–Auteuil, ainsi qu’entre Nation et Mairie de Montreuil. La RATP promet une fréquence variant de 5 à 14 minutes, mais qu’en sera-t-il en heure de pointe ? Les arrêts de substitution seront signalés aux abords des stations, un soulagement… minime.
Ligne 14 : les mercredis et dimanches sacrifiés
La ligne la plus moderne du réseau de Paris, vantée pour sa fluidité et son automatisation, sera elle aussi mise à l’arrêt plusieurs jours. Toute la ligne 14 sera fermée les mercredis 4, 11, 18 et 25 juin, ainsi que les dimanches 15 et 29 juin. Objectif : « modernisation du réseau », selon la RATP. Le compte officiel de la ligne précise : « Le trafic sera interrompu à partir de 22h sur l’ensemble de la ligne les mercredis 4, 11, 18 et 25 juin. » (@Ligne14_RATP, 22 mai 2025) Des interruptions de nuit sont également prévues en juillet, confirmant que la ligne, malgré sa jeunesse, n’est pas épargnée par la course à la modernisation.
