La future ligne 17 du Grand Paris Express franchira prochainement les autoroutes A1 et A3 grâce à un imposant viaduc en construction. Pour permettre ces travaux spectaculaires, d’importantes fermetures nocturnes sont programmées dans le secteur de Roissy, avec des conséquences notables sur la circulation.
Des fermetures programmées en raison des travaux sur la ligne 17
La construction du viaduc ferroviaire destiné à accueillir la ligne 17 du Grand Paris Express entraîne une fermeture temporaire mais marquante de deux axes autoroutiers majeurs. Chaque nuit, du 14 au 23 mai (hors week-end), les autoroutes A1 et A3 seront fermées à la circulation entre Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) et Chennevières-lès-Louvres (Val-d’Oise), dans les deux sens. Cette portion de près de 7 kilomètres sera inaccessible de 22h à 4h30.
Cette mesure exceptionnelle vise à garantir la sécurité lors d’une opération de grande ampleur : l’installation progressive du tablier du viaduc. Ce processus, appelé « lançage », nécessite de mobiliser d’importants moyens techniques pendant plusieurs heures, sans interruption, justifiant ces interruptions de trafic. Ces travaux sont pilotés par la Dirif (Direction des routes d’Île-de-France), qui coordonne également la gestion des déviations.
Un impact évident sur la circulation francilienne
Pour limiter les perturbations, deux itinéraires alternatifs ont été conçus. Le premier, orienté vers le grand public, contourne la zone de travaux par l’est via l’A104, la RN2, puis la N104. Il allonge le trajet d’environ 15 kilomètres, mais reste accessible à tous types de véhicules. Le second, à l’ouest, privilégie les axes départementaux D317 et D170, et cible principalement les professionnels et usagers réguliers de l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.
Bien que ces fermetures soient planifiées durant des périodes de faible affluence, quelques ralentissements sont attendus, surtout en début de soirée au moment de la mise en place des barrières. Pour parer à d’éventuels retards, quatre nuits supplémentaires de réserve sont déjà envisagées début juin.
La ligne 17, une fois terminée, permettra de relier Saint-Denis à l’aéroport de Roissy en moins de 25 minutes. Mais avant d’y parvenir, le chantier doit encore franchir plusieurs étapes. L’ouverture complète n’est prévue qu’à l’horizon 2030, avec des inaugurations partielles à partir de 2027.
