L’année 2026 marque un tournant pour Volkswagen avec l’arrivée de l’ID.3 Neo, une compacte électrique repensée qui relance le dossier pour le constructeur allemand. Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes sur le site de Volkswagen, et le modèle attire l’œil grâce à des changements importants au niveau du design et des équipements. Reste que cette nouveauté s’accompagne de tarifs assez élevés qui risquent de surprendre certains acheteurs.
Ce qui change sur la nouvelle ID.3
La ID.3 Neo passe par un deuxième restylage majeur pour donner un look plus classique et améliorer l’ergonomie, notamment avec une planche de bord revue. À l’extérieur, la face avant est plus apaisée, plus proche du design des modèles thermiques Volkswagen, et on abandonne les parties noires sur le toit et l’arrière.
À l’intérieur, la planche de bord intègre davantage de boutons et deux écrans numériques : un affichage pour les compteurs de 26,04 cm et un écran central de 32,77 cm fonctionnant sous Android Automotive.
Dans la foulée, Volkswagen prépare aussi d’autres lancements pour 2026, comme l’ID. Polo et l’ID. Cross, et un restylage de l’ID.4 rebaptisé ID. Tiguan est prévu d’ici la fin de 2026.
Moteurs et niveaux d’équipement
L’ID.3 Neo propose de nouvelles motorisations : le moteur APP350 est proposé sur les batteries de 50 kWh et 58 kWh, tandis que le moteur APP550 reste d’actualité pour la grosse batterie de 79 kWh.
Les puissances et autonomies annoncées sont les suivantes :
- la batterie de 50 kWh développe 170 ch pour une autonomie de 417 km,
- la 58 kWh sort 190 ch et 492 km,
- et la 79 kWh atteint 231 ch pour 629 km.
Côté tarifs, la gamme est resserrée. D’après Frandroid, la finition d’entrée Trend débute à 34 990 € et comprend des enjoliveurs 18 pouces et un régulateur adaptatif. Mais certains éléments, comme le volant et les sièges chauffants, exigent un abonnement en plus, qualifié par certains de « petite mesquinerie difficilement excusable ».
La finition Life, à 40 500 €, ajoute une caméra de recul et une climatisation bizone. Enfin, la version dotée de la batterie 79 kWh est affichée à 45 900 €.
