La hantise de tout automobiliste s’est produite dans le canton de Saint-Gall, à Buriet. Une station-service a, par erreur, inversé les pompes d’essence et de diesel, ce qui a rendu plusieurs véhicules hors service chez les clients qui ont fait le plein sur place. L’incident, rapporté par le média L’Avenir, a provoqué inquiétude et colère parmi les personnes touchées.
L’erreur qui a provoqué de nombreuses pannes
Le 9 septembre, un automobiliste suisse de 36 ans a rencontré un problème majeur après avoir fait le plein de diesel dans une station-service. Une conductrice de 36 ans, qui habite à proximité, a dit à 20 Minuten : « Le samedi matin, plus rien ne bougeait », décrivant bien la surprise et le choc.
Selon un témoignage relayé par La Dépêche, un automobiliste raconte que son véhicule s’est arrêté « à 400 m après la station ». Le scénario s’est répété dans les heures qui ont suivi : moteur muet, contact coupé, voiture immobilisée et remorquage vers un garage. Andy Gartwyl, responsable du département des combustibles et carburants chez Laveba, attribue l’origine du problème « à une erreur du fournisseur lors du remplissage des cuves ».
Ce qui est abîmé et ce qu’il faut réparer
Les conséquences mécaniques dépendent du type de carburant versé par erreur. Si du diesel se retrouve dans un moteur prévu pour fonctionner à l’essence, cela peut encrasser le circuit : le carburant s’enflamme mal, provoque des ratés ou un calage. Si le véhicule n’a pas beaucoup roulé, les dégâts sont souvent limités. Les réparations consistent en une vidange complète du circuit de carburant, le nettoyage des conduites et le remplacement des filtres, pour un coût estimé entre 350 € et 900 €.
À l’inverse, mettre de l’essence dans un moteur diesel détruit la pellicule lubrifiante du gazole, ce qui peut abîmer la pompe à injection et l’ensemble du système d’alimentation. Les réparations sont alors plus lourdes, évaluées entre 900 € et 3 000 €.
Face à ces dommages, la question de la responsabilité s’est naturellement posée.
Qui paie et que faire
Andy Gartwyl a déclaré : « Les dommages occasionnés seront entièrement pris en charge », assurant ainsi un soutien financier aux clients concernés. En général, dans ce type de situation, c’est le fournisseur ou l’enseigne qui assume les frais de réparation et le remboursement du plein.
Pour les conducteurs touchés, plusieurs réflexes sont importants :
- ne pas insister pour tenter de démarrer le véhicule en cas de toussotement du moteur,
- faire remorquer la voiture vers un garage,
- conserver le ticket de caisse comme preuve,
- et prévenir rapidement la station ainsi que son assurance.
Ces démarches aident à limiter les dégâts et à obtenir une indemnisation.
Des incidents similaires en France et en Belgique montrent que, bien que rares, ces erreurs peuvent provoquer des conséquences immédiates et étendues. Dans ces affaires, les stations-service et leurs fournisseurs ont aussi pris en charge les coûts engendrés.
