Les conducteurs qui utilisent CarPlay et Android Auto en mode sans fil rencontrent parfois des coupures quand ils passent par les péages. En gros, la musique se coupe net et le GPS disparaît pendant quelques instants, à cause d’un chevauchement entre les fréquences radio. Le souci s’explique par une interférence entre les technologies embarquées dans les véhicules et les installations de péage.
Un overlapping de bandes de fréquences
Le problème vient d’un recoupement entre les bandes utilisées par les systèmes de télépéage français et celles de CarPlay et Android Auto en mode sans fil. Les télépéages fonctionnent sur la plage 5,795-5,815 GHz – une bande réservée au niveau européen pour les applications liées au transport intelligent (ITS). De leur côté, CarPlay et Android Auto se connectent via le Wi-Fi sur la bande 5 GHz, ce qui provoque des interférences quand les émetteurs de télépéage encombrent cette plage.
L’Agence nationale des fréquences (ANFR) a confirmé cette situation, notant la difficulté de protéger les systèmes de télépéage face aux appareils Wi-Fi grand public. La réglementation européenne privilégie pour l’instant la protection des ITS au détriment du Wi-Fi domestique, générant ainsi une situation délicate pour les usagers.
Des désagréments pour les conducteurs
Quand un véhicule équipé de CarPlay ou Android Auto sans fil approche d’un péage, il n’est pas rare que la musique se coupe net et que l’écran devienne noir. Le GPS se trouve lui aussi perturbé, laissant le conducteur sans indications pendant quelques instants. Heureusement, une fois le péage franchi, la connexion se rétablit généralement toute seule.
Ce souci ne concerne pas qu’une seule marque. Des constructeurs comme BMW, Mercedes, Audi, Peugeot, Renault et même le constructeur chinois Xpeng se retrouvent dans la même galère. Les forums et réseaux sociaux fourmillent de témoignages d’utilisateurs qui racontent ces coupures en plein trajet, soulignant la nécessité de systèmes audio intégrés plus fiables.
Des solutions d’appoint et témoignages
Pour tenter de limiter ces interférences aux péages, plusieurs astuces ont été proposées. Par exemple, certains recommandent de connecter CarPlay ou Android Auto via un câble USB lors du passage aux péages. D’autres suggèrent de désactiver le Wi-Fi 5 GHz dans le véhicule ou de forcer une connexion en 2,4 GHz si le système embarqué permet ce réglage dans ses fonctionnalités Android Auto.
Sur divers forums, des usagers expliquent comment leur musique se coupe subitement et le GPS s’éteint juste avant de passer sous un portique. Ces coupures deviennent presque monnaie courante pour ceux qui empruntent régulièrement les routes équipées de télépéage.
Le souci entre ces technologies modernes et les installations de péage met en avant la nécessité d’une meilleure coordination entre les fabricants automobiles et les gestionnaires des infrastructures routières. Tandis que les innovations s’enchaînent dans les véhicules, il faudra que chacun mette la main à la pâte pour que ces désagréments ne se multiplient pas.
