Bien implantée dans le secteur du smartphone, la marque chinoise Xiaomi tente depuis quelques mois de se faire une place dans celui de l’automobile. Les ventes de son premier modèle sont encourageantes et dépassent les attentes.
Les voitures électriques de Xiaomi se vendent bien
Les voitures électriques de Xiaomi connaissent une ascension fulgurante, dépassant toutes les attentes du constructeur. Alors que la marque chinoise ne s’est lancée sur le marché automobile qu’il y a un an, ses résultats dépassent déjà ceux de nombreux concurrents établis. Avec la Xiaomi SU7, la société s’impose comme un acteur majeur en Chine. De plus, elle commence à revoir ses ambitions pour les prochaines années à la hausse.
Lors du lancement de la Xiaomi SU7, le constructeur s’était fixé un objectif de 60 000 livraisons pour 2024. Ce cap a été atteint bien plus rapidement que prévu. De facto, l’entreprise revoit ses ambitions. Dès novembre dernier, la 100 000ᵉ unité a été livrée, et l’année 2024 s’est clôturée avec plus de 130 000 ventes. Moins d’un an après sa sortie, le modèle SU7 est devenu la berline électrique la plus vendue en Chine, et Xiaomi continue sur sa lancée avec un nouveau jalon symbolique : 200 000 unités écoulées.
Les ventes ne faiblissent pas, et avec une moyenne de plus de 20 000 véhicules vendus par mois, l’objectif initial de 300 000 livraisons en 2025 semble déjà dépassé. Xiaomi table désormais sur 350 000 ventes grâce à l’ouverture d’une seconde usine à Pékin et au lancement du crossover YU7.
Une montée en puissance qui inquiète la concurrence
Si Xiaomi est avant tout connu pour ses smartphones et appareils électroniques, son entrée dans le secteur automobile bouleverse le marché. Avec un design soigné, des performances élevées et un prix attractif, la SU7 s’est positionnée comme une alternative crédible aux marques établies. Son succès fait déjà trembler certains constructeurs, à commencer par Porsche, dont certains modèles pourraient souffrir de la montée en puissance du constructeur chinois.
L’arrivée prochaine du YU7 renforcera encore l’offre de Xiaomi et viendra capter un autre segment du marché, permettant de diversifier les ventes sans nuire au succès de la berline. Le constructeur prévoit d’atteindre un demi-million de véhicules livrés en 2026 avant d’entamer une expansion à l’international. L’ambition affichée est claire : Xiaomi vise une place parmi les cinq plus grands constructeurs automobiles mondiaux à long terme.
