La popularité des voitures équipées de boîtes automatiques ne cesse de grimper, séduction après séduction pour les conducteurs. Ce système rend la conduite super agréable, surtout en ville quand les embouteillages reviennent en force. Mais au fond, qu’est-ce qui démarque vraiment ces véhicules avec le levier indiquant les sigles P, R, N et D ? Et comment en profiter au mieux tout en prenant soin du petit bijou mécanique ?
Confort et tarif des boîtes auto
Les bolides équipés d’une boîte automatique simplifient sacrément la vie au volant. Fini le besoin incessant de changer manuellement de vitesse ou de faire marcher une pédale d’embrayage, ce qui allège vraiment la fatigue. Ce bonus se remarque tout particulièrement lors de trajets en ville où les arrêts aux feux rouges et les ralentissements transforment la conduite manuelle en corvée.
Par contre, ce confort a un prix. Les voitures avec boîte automatique coûtent en général davantage que leurs versions à boîte manuelle. Ce supplément se justifie par la douceur de la conduite et l’expérience plus fluide qu’elles offrent, mais attention aux erreurs de stationnement.
Comment ça marche et quand choisir Neutre ou Drive
Les boîtes automatiques ne se ressemblent pas toutes : leur fonctionnement diffère selon le type de transmission. Parmi les variétés qu’on rencontre couramment, il y a la boîte automatique robotisée et la boîte automatique hydraulique.
Une question qui revient souvent est de savoir s’il faut mettre le levier en Neutre (N) ou rester en Drive (D) quand on s’arrête à un feu rouge. D’après Auto Plus, si vous disposez d’une transmission automatique robotisée, il est conseillé de passer en Neutre lors d’un arrêt prolongé. Par exemple, le groupe Volkswagen mise régulièrement sur cette technologie DSG dans ses véhicules.
Pour une boîte hydraulique, la donne change un peu puisqu’elle ne repose pas sur un embrayage traditionnel. Le convertisseur de couple assure une interaction continue entre le moteur et la transmission, même quand la voiture est à l’arrêt. Dans ce cas, mieux vaut rester en mode Drive.
Entretenir sa bagnole et quelques conseils de conduite
Savoir manier ces petites subtilités permet de chouchouter sa voiture. Si vous roulez avec une boîte à double embrayage, passer en Neutre lors des arrêts prolongés permet de réduire la pression sur l’embrayage et de prolonger sa durée de vie. À l’inverse, ceux qui ont une boîte hydraulique peuvent se sentir tranquilles en restant en mode Drive, sans craindre pour leur transmission.
Il est donc recommandé à chaque automobiliste de se renseigner sur le type de boîte automatique de son véhicule pour adopter les meilleures pratiques automobiles.
