Voiture électrique : un premier modèle avec une batterie solide présenté

Le secteur de la voiture électrique est en pleine ébullition. Les innovations se succèdent. Au salon de Genève, une marque vient de présenter une petite révolution : un véhicule zéro émission avec une batterie solide.

Une nouvelle voiture électrique

L'IM L6 marque une avancée significative dans le monde des voitures électriques. Fabriquée par le constructeur chinois haut de gamme IM Motors, cette berline 100 % électrique se distingue par l'utilisation d'une batterie semi-solide. Contrairement aux batteries traditionnelles, cette technologie utilise un électrolyte partiellement solide, ce qui permet une meilleure capacité de stockage d'énergie. Pour les non-initiés, l’électrolyte permet de transférer l’électricité utilisée pour faire tourner les roues. Cette innovation présente plusieurs avantages. Tout d'abord, elle permet de réduire le poids de la batterie, ce qui améliore l'efficacité énergétique globale du véhicule. De plus, les batteries semi-solides sont plus résistantes à la surchauffe et aux explosions, car elles supportent mieux les hautes températures. En résumé, l'IM L6 promet non seulement des performances améliorées, mais aussi une sécurité accrue pour les utilisateurs.

Performances et autonomie impressionnantes

Avec une capacité de batterie de 133 kWh, l'IM L6 offre une autonomie de 1 000 km selon le cycle d'homologation CLTC. Cela correspond à environ 800 km selon le cycle européen WLTP. De fait, les conducteurs peuvent parcourir de longues distances sans se soucier de la recharge fréquente. La recharge rapide est un autre atout majeur de l'IM L6. En seulement 12 minutes, il est possible de récupérer jusqu'à 400 km d'autonomie. Cette performance place l'IM L6 au sommet de la catégorie des véhicules électriques en termes de rapidité de recharge. Côté prix, les modèles varient entre 28 200 et 44 300 euros, rendant cette technologie plutôt accessible pour cette gamme de véhicules. La commercialisation en Europe sous la marque MG est prévue pour 2025, marquant ainsi l'entrée de cette innovation sur le marché européen.