Le 30 juillet 2025, Stellantis a confirmé l’arrivée en Europe de la Leapmotor B10, fruit de son alliance avec le constructeur chinois Leapmotor. Présentée comme une alternative accessible face aux modèles électriques établis, cette nouvelle venue promet de bousculer le segment des SUV compacts.
Un SUV électrique stratégique pour Stellantis
En dévoilant la Leapmotor B10, Stellantis cible un créneau en plein essor : celui des SUV électriques abordables. Positionnée entre la petite Leapmotor T03 et le grand C10, la B10 adopte des dimensions et un prix conçus pour séduire un large public.
D’après le communiqué officiel publié par Stellantis, le tarif est fixé à partir de 29 999 euros toutes taxes comprises en Europe. L’objectif est clair : « proposer un SUV électrique compétitif, bien équipé et à autonomie confortable ».
Caractéristiques techniques et autonomie
Sous le capot, la Leapmotor B10 embarque un moteur électrique de 170 chevaux (125 kW) alimenté par une batterie Lithium-Fer-Phosphate (LFP) de 69,9 kilowattheures. Selon la norme européenne WLTP, l’autonomie atteint 460 kilomètres, tandis que le cycle chinois CLTC affiche jusqu’à 530 kilomètres.
La recharge rapide en courant continu (DC) est possible jusqu’à 90 kilowatts, permettant de passer de 30 % à 80 % en moins de 30 minutes. Côté confort, l’habitacle intègre un écran central de 14,6 pouces, une instrumentation numérique de 10,25 pouces et une dotation standard généreuse.
Une fabrication chinoise pour un lancement européen
Fabriquée intégralement en Chine, la Leapmotor B10 marque une nouvelle étape dans la coopération industrielle entre Stellantis et Leapmotor, officialisée en 2023. La production asiatique permet de contenir les coûts, tout en misant sur un design et une finition adaptés aux attentes européennes.
Les précommandes sont ouvertes dès à présent, pour des premières livraisons prévues en septembre 2025. La garantie batterie est fixée à 8 ans ou 160 000 kilomètres.
Stellantis et Leapmotor : une offensive calculée
Pour Stellantis, l’arrivée de la B10 n’est pas qu’un lancement de produit : c’est un levier stratégique. En complétant son offre électrique par un modèle compétitif, le groupe entend contrer la montée en puissance des marques asiatiques déjà implantées sur le Vieux Continent.
Leapmotor B10 : le pari audacieux de Stellantis pour bousculer le marché européen de l’électrique
Avec un tarif défiant la concurrence, une autonomie respectable et des équipements complets, la Leapmotor B10 pourrait bien devenir l’un des fers de lance de Stellantis sur le marché européen de l’électrique. Reste à voir si ce pari sino-européen transformera l’essai face à une concurrence déjà bien installée.
