Le géant automobile Stellantis a subi une baisse importante de ses livraisons mondiales de véhicules au cours du premier trimestre 2025. Plusieurs facteurs, dont des ralentissements majeurs en Amérique du Nord et des transformations sur le marché européen, expliquent cette situation contrastée.
Une chute marquée en Amérique du Nord
Stellantis a enregistré un recul significatif de ses livraisons en Amérique du Nord en début d’année 2025. Cette baisse notable s’explique en grande partie par l’arrêt prolongé de plusieurs usines durant le mois de janvier. En effet, une période prolongée de congés, ainsi que des ralentissements liés à des ajustements dans la production ont entraîné une diminution conséquente du nombre de véhicules disponibles à la livraison. Le groupe affiche ainsi une réduction d’environ 20% des véhicules distribués dans cette région par rapport à la même période de l’année précédente.
Par ailleurs, le climat économique nord-américain, fragilisé par l’instauration récente de nouveaux droits de douane aux États-Unis, aggrave la situation. Stellantis a même été contraint de suspendre temporairement la production dans ses usines mexicaines et canadiennes, impactant directement plusieurs milliers de travailleurs. Ces arrêts et ralentissements provoquent une perturbation importante dans la chaîne d’approvisionnement du constructeur.
L’Europe résiste malgré un contexte difficile
Sur le marché européen, les chiffres de Stellantis montrent également une tendance à la baisse, mais à moindre échelle. Le groupe constate une diminution de 8% de ses livraisons sur cette zone. Ce recul, moins prononcé qu’en Amérique du Nord, est dû à une combinaison de facteurs spécifiques au marché européen, comme la transition progressive vers de nouveaux modèles ou encore une baisse des ventes dans la catégorie des véhicules utilitaires légers.
Toutefois, le constructeur note également des signaux positifs en Europe. Stellantis affiche ainsi une augmentation sensible de sa part de marché, atteignant désormais plus de 17% sur le continent. Ce résultat encourageant découle d’une forte demande pour ses nouveaux véhicules, notamment le C3 Aircross de Citroën et la Fiat Grande Panda, désormais proposées en motorisation hybride et électrique. Cette dynamique des nouvelles commandes offre à Stellantis une perspective plus optimiste pour la suite de l’année 2025…
