Le prestigieux rapport de Consumer Reports publie son classement 2025 des marques automobiles les plus fiables, uniquement basé sur le marché automobile américain. Il remet Toyota en tête, une place qu’elle n’occupait plus depuis 2022. La fiabilité d’un véhicule reste un critère majeur pour les acheteurs qui veulent limiter les passages au garage et les dépenses de réparation. Ce rapport apporte un éclairage utile sur les options à privilégier.
Toyota fait son retour en tête aux États-Unis
Le classement de Consumer Reports place Toyota comme la marque la plus fiable aux États-Unis, grâce à la progression de modèles comme la Camry, le Tacoma et le Tundra. Ces véhicules ont renforcé l’image de fiabilité de la marque, ce qui a permis à Toyota de reprendre la première position perdue depuis 2022. Toyota dépasse ainsi Subaru, qui occupait la première place l’année précédente. Pour établir ce palmarès, les essais routiers, les performances en matière de sécurité et les retours de satisfaction de quelque 385 000 véhicules ont été analysés.
Les constructeurs américains, malgré leur poids local, sont peu présents dans le top dix 2025 : seules Buick et Tesla y figurent, respectivement aux huitième et dixième places. Ce faible classement montre qu’il reste difficile, même sur leur propre terrain, pour les marques américaines de rivaliser avec les marques étrangères en matière de fiabilité perçue.
Et l’Europe dans tout ça ?
Sur le plan européen, BMW est le seul à apparaître dans le top dix, en cinquième position, gagnant trois places par rapport à l’année précédente. À l’inverse, Audi est passée de la septième à la treizième place, illustrant les difficultés de certains constructeurs européens à maintenir leur rang. Cela contraste avec la situation en France, où la hiérarchie des marques est un peu différente.
Dans l’Hexagone, selon une étude menée par la rédaction locale, Toyota domine également, suivi par Dacia et Audi. Les témoignages collectés en 2024 soulignent la robustesse mécanique et l’électronique fiable de Toyota. Dacia, malgré quelques soucis d’injecteurs sur certains Duster, profite d’une mécanique simple qui assure une stratégie gagnante de Dacia. Quant à Audi, malgré des incidents avec le système AdBlue (système de réduction des NOx) sur les modèles A4 et Q5, ou parfois avec la boîte S tronic (boîte à double embrayage), la marque conserve une forte présence sur le marché français.
