Renault innove encore en relançant la Clio équipée au GPL, confirme Auto Moto. Appréciée pour sa polyvalence et sa faible consommation, cette version affiche des atouts notables et apparaît comme une alternative aux moteurs classiques face à la hausse des prix des carburants, accentuée par le récent conflit au détroit d’Ormuz. Le constructeur insiste en la qualifiant de « la plus intéressante de la Clio », ce qui interpelle autant les passionnés d’automobile que les consommateurs soucieux de leur budget.
Un moteur revu pour plus de peps
La Clio GPL reçoit le moteur Eco‑G 120 ch, un trois cylindres turbo de 1,2 L déjà utilisé chez Dacia. Il offre 20 chevaux de plus que son prédécesseur et gagne 30 Nm de couple. Le réservoir de GPL passe à 50 litres, ce qui, combiné à un second réservoir d’essence de 39 litres, permet une autonomie remarquable de 1 450 km.
Cette motorisation est obligatoirement associée à une boîte automatique EDC et est proposée sur toutes les finitions, pour une conduite fluide et confortable. Renault ne mentionne pas de boîte mécanique pour l’instant, même si l’hypothèse d’une version mécanique laisse penser que le prix pourrait tomber à 19 900 € si elle était proposée.
Des économies face à la montée des prix du carburant
L’un des arguments forts pour la Clio GPL, c’est le coût d’utilisation réduit. Le GPL est affiché à 1 € le litre, contre 2 € pour le SP95‑E10. La consommation en GPL est un peu plus élevée, à 6,5 l/100 km, contre 5,4 l/100 km en essence, mais l’équation économique reste favorable au GPL. C’est une opportunité financière intéressante quand les prix des carburants fluctuent et restent souvent élevés.
Avantages fiscaux et comparaison des tarifs
Sur le plan fiscal, le GPL présente un avantage : aucune taxe écologique n’est appliquée, contrairement à la version essence qui subit un malus de 360 €. En finition Evolution, la Clio GPL est proposée à 21 900 €, soit le même prix que la version TCe 115 ch essence, mais avec un coût global réduit grâce à l’absence de malus.
En comparaison, la Clio hybride est affichée à 24 600 €. La version hybride est performante sur les émissions, mais son tarif d’achat plus élevé peut refroidir certains acheteurs.
