Face à l’abattement de la hausse des taxes douanières par Washington, un constructeur automobile britannique a décidé de suspendre temporairement ses livraisons vers le marché américain.
Jaguar suspend ses livraisons vers les États-Unis
Depuis le début du mois d’avril 2025, les États-Unis appliquent une surtaxe de 25 % sur les véhicules légers importés, y compris ceux en provenance du Royaume-Uni. L’objectif affiché par Washington : favoriser le « Made in America » en dissuadant les importations étrangères, dans la droite ligne du nationalisme économique prôné par Donald Trump.
Jaguar Land Rover, propriété de Tata Motors, n’a pas tardé à réagir. Le groupe a annoncé l’interruption immédiate de ses expéditions vers les États-Unis pour une durée d’un mois. « Alors que nous nous efforçons d’étudier les nouvelles conditions commerciales avec nos partenaires commerciaux, nous prenons certaines mesures à court terme, dont une pause dans les expéditions en avril » a ainsi justifié la marque automobile britannique dans un communiqué relayé par BFMTV. Comme le souligne The Guardian, la marque dispose de stocks suffisants déjà présents sur le sol américain pour assurer l’approvisionnement à court terme, ce qui devrait lui permettre de gagner du temps pour revoir ses chaînes logistiques.
Vers un effet domino ?
L’ensemble du secteur automobile britannique – mais aussi européen – qui emploie directement environ 200 000 personnes a été pris de plein fouet par les annonces de Donald Trump. Le think tank IPPR (Institute for Public Policy Research) estime à 25 000 le nombre d’emplois menacés si ces droits de douane perdurent.
La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), organe représentatif du secteur au Royaume-Uni, alerte également sur l’effet cumulatif de ces hausses. « Nos voitures étaient déjà destinées à se voir appliquer, du jour au lendemain, un tarif punitif de 25 % […] encore un défi supplémentaire pour un secteur déjà confronté à de multiples vents contraires. » déclarait Mike Hawes, président de la SMMT, dans The Guardian, le 5 avril 2025.
Bien que Jaguar soit le premier à officialiser une suspension totale de ses envois, d’autres constructeurs comme BMW, Audi ou Volvo étudieraient actuellement des mesures similaires..
