Depuis le début de l’année 2026, une nouvelle règle en Espagne change la donne pour les automobilistes. Fini le triangle de signalisation qu’on connaissait tous : la balise V-16 est désormais l’équipement à posséder pour se signaler sur la route, confirme Presse Citron.
Fini le triangle, place à la balise V-16
Le triangle de signalisation a longtemps servi à prévenir les autres usagers d’un véhicule en panne ou accidenté. On le place à plusieurs dizaines de mètres en amont du danger, mais ça oblige souvent le conducteur à sortir de sa voiture, parfois avec une visibilité faible, ce qui peut être dangereux. Pour limiter ce type de risque, la Direction générale du trafic en Espagne (DGT) a choisi une solution plus moderne.
La balise V-16, qui remplace progressivement le triangle, est un petit gyrophare d’urgence à aimanter sur le toit de la voiture. L’avantage : vous n’avez plus à vous aventurer sur la chaussée. En quelques secondes, la balise devient visible et permet de sécuriser la zone.
Les atouts de la balise V-16
La balise V-16 se distingue par sa connectivité. Elle intègre un GPS et transmet automatiquement la position du véhicule aux services d’urgence via la plateforme DGT 3.0, ce qui accélère l’intervention des secours si nécessaire. Cette fonction sert à raccourcir les délais de prise en charge.
Les fabricants annoncent aussi une visibilité de la balise à plus de 1 km, ce qui augmente nettement la détection du véhicule stoppé. Depuis son autorisation le 1er juillet 2021, la V-16 a cohabité avec le triangle de présignalisation. Mais, à partir du 1er janvier 2026, la balise est devenue obligatoire pour tous les véhicules immatriculés en Espagne. Les dispositifs doivent être homologués par des laboratoires tels qu’IDIADA et LCOE.
Ce que dit la loi et ce que ça coûte
La règle change aussi pour les sanctions. En cas d’infraction en Espagne, l’amende peut atteindre environ 80 €, et certains médias évoquent jusque 200 € selon les situations. Ces sanctions visent à pousser tous les conducteurs à s’équiper correctement.
Pour les véhicules immatriculés à l’étranger, la donne n’est pas la même. Aujourd’hui, ces véhicules doivent rester équipés d’un triangle si la balise V-16 n’est pas présente, conformément aux règles de la Convention de Vienne sur la circulation routière. En France, par exemple, le triangle de signalisation et le gilet haute visibilité restent obligatoires. Les experts recommandent néanmoins aux Français vivant en Espagne ou y louant un véhicule d’adopter la balise V-16 pour éviter tout désagrément.
