En 2025, la recharge gratuite pour voitures électriques est toujours présente en France, même si elle est désormais plus discrète et encadrée. Ce service, autrefois très répandu, était vu comme un vrai plus pour les électromobilistes, un peu comme le wifi gratos dans les hôtels. Bien qu’elle remonte à une époque où l’électricité coûtait moins cher et que les véhicules électriques étaient encore marginaux, elle sert aujourd’hui d’atout pour fidéliser la clientèle de certaines enseignes.
De vieux galères aux infrastructures modernes
Pendant longtemps, les bornes de recharge ont connu pas mal de soucis. Souvent opérationnelles, elles restaient inutilisables à cause d’une ergonomie défaillante ou de la complexité des tarifs. Les tarifs calculés à la durée posaient aussi problème, d’autant plus que les bornes étaient souvent en panne ou occupées par des voitures thermiques.
Heureusement, avec le temps, les infrastructures de recharge se sont améliorées, facilitant l’accès à la recharge. On pouvait trouver des points de charge gratuits sans avoir besoin de badge ou d’abonnement, avec des bornes délivrant entre 2 et 7 kW. Un exemple personnel ? Dans un parking public équipé de quatre prises renforcées, il est possible de récupérer environ 200 km d’autonomie par nuit.
Tesla et son programme de recharge gratos
Tesla a été un précurseur en matière de recharge gratuite, mais les stations ultra-rapides de Renault offrent une autre perspective. Ainsi, les propriétaires de Tesla Model S achetées neuves avant 2016 profitaient de ce service à vie. Même si ce programme n’est plus en vigueur en permanence, il refait parfois surface via le système de parrainage, offrant ainsi une belle opportunité aux fidèles de la marque.
Les offres actuelles de recharge gratuite
Plusieurs enseignes continuent de proposer la recharge gratuite, mais avec quelques conditions. Par exemple, chez Carrefour, une heure de charge est offerte sur les bornes AC 22 kW pour ceux qui possèdent une carte de fidélité ou le Pass Carrefour. Ikea, quant à lui, met à disposition quelques bornes gratuites jusqu’à 50 kW, même si la majorité est désormais payante. D’autres enseignes comme Leclerc, Super U, Intermarché et Leroy Merlin offrent également la recharge gratuite aux clients munis d’une carte client ou d’un ticket de caisse.
Dans le domaine de l’hôtellerie et de la restauration, le groupe Accor permet à ses clients (Ibis, Novotel, Mercure) de profiter d’une recharge gratuite. De leur côté, certains établissements affiliés à Logis de France proposent aussi ce service. Par ailleurs, chez Buffalo Grill, une heure de recharge est offerte sur présentation du ticket, tandis qu’au restaurant L’Ouest à Lyon, les clients peuvent bénéficier d’une recharge illimitée.
Petites initiatives locales et applis utiles
Certaines villes françaises continuent de proposer des bornes publiques gratuites. Par exemple, dans le Morbihan, en Vendée et en Seine-et-Marne, ces installations existent encore malgré leur nombre en diminution. À Lyon, le parking d’Eurexpo compte vingt points de charge 22 kW gratuits.
Pour repérer facilement ces bornes gratuites, des applis comme Chargemap, PlugShare ou ABRP sont vraiment pratiques. Elles permettent de localiser les points de recharge sans frais en quelques clics.
