Alors que les ventes de voitures de luxe connaissent un essor impressionnant en France, une question se pose : quelles marques dominent réellement ce marché de prestige ?
Une envolée des ventes de voitures de luxe
En 2024, le marché des voitures à plus de 100 000 euros enregistre une croissance remarquable de 30 % du 1ᵉʳ janvier au 13 octobre 2024,. Selon les données de NGC-Data, 5 803 immatriculations ont été comptabilisées cette année, contre 4 462 en 2023. Les consommateurs de ce segment haut de gamme semblent plus nombreux que jamais, portés par une offre diversifiée et des modèles emblématiques.
Avec une part de marché de 64 %, Porsche s’impose comme le chef de file sur le marché français des voitures de luxe. En effet, près de deux véhicules de luxe sur trois vendus depuis janvier 2024 sont de la marque allemande. Parmi les modèles phares de Porsche, le Cayenne coupé se distingue particulièrement avec 2 155 unités écoulées, suivi de la version classique du Cayenne (801 ventes). Cette marque d’excellence séduit une clientèle fidèle, qui apprécie aussi la légendaire 911 (385 immatriculations et le Taycan, première berline 100 % électrique du constructeur (210 immatriculations).
| Modèle Porsche | Nombre d’immatriculations |
|---|---|
| Cayenne coupé | 2 155 |
| Cayenne classique | 801 |
| 911 | 385 |
| Taycan (électrique) | 210 |
Audi devance Mercedes et Ferrari
En deuxième position, Audi suit de près avec 1 131 immatriculations depuis le début de l’année 2024. La marque aux anneaux doit son succès au modèle Q8, avec un total de 1 096 unités vendues entre ses versions thermique et électrique. L’électrification croissante de sa gamme semble jouer en sa faveur, attirant une clientèle sensible à l’innovation technologique.
Mercedes-Benz et Ferrari s’affrontent pour les places suivantes. Avec 300 immatriculations, Mercedes-Benz séduit avec des modèles iconiques tels que la Classe S (209 ventes). La marque italienne Ferrari, quant à elle, affiche 246 ventes, largement représentées par la Ferrari 296 et son premier SUV, le Purosangue.
Ultra-luxe : des marques exclusives et rares
Au-delà de ce trio de tête, d’autres constructeurs occupent une niche exclusive, comme Aston Martin (42 immatriculations), Maserati (28), Bentley (27), et Rolls-Royce (5). Leurs modèles ultra-luxueux, tels que la DB12 d’Aston Martin ou le Bentayga de Bentley, s’adressent à une clientèle restreinte, mais passionnée par la rareté et l’authenticité. Ces marques, synonymes de réussite sociale et de distinction, conservent un attrait fort malgré des volumes restreints.
Avec l’essor de l’électrification et la hausse de la demande pour des modèles haut de gamme, le marché des voitures de luxe devrait continuer de croître. Porsche et Audi, forts de leurs offres électrifiées, se positionnent pour capter une clientèle de plus en plus concernée par la durabilité, sans compromis sur le luxe. Le segment des voitures à plus de 100 000 euros se révèle donc dynamique et résilient, porté par une demande stable et un renouvellement constant de modèles de prestige.
