Le géant de l’industrie automobile, Mercedes-Benz, via sa filiale Daimler Trucks, vient de décrocher un contrat décisif avec l’Armée de Terre française, confirme Auto Journal. Ce contrat, ambitieux et stratégique, prévoit la fourniture de 7 000 camions Zetros destinés à remplacer progressivement les anciens modèles Renault GBC180. Outre l’innovation technique que cette transition promet, cet accord incarne aussi une synergie économique et industrielle notable entre la France et l’Allemagne dans le cadre de la défense. Cette information marque un tournant significatif dans la modernisation du parc automobile militaire français, tant par l’ampleur de la commande que par la collaboration étroite avec les industriels français.
Une modernisation qui change la donne
La commande de 7 000 camions Zetros, qui sera livrée sur une période de dix ans, symbolise une avancée majeure pour l’Armée de Terre française. Les Renault GBC180, en service depuis 1998, seront progressivement remplacés par ces poids lourds tout-terrain dotés d’une transmission intégrale à six roues motrices et de performances de freinage exceptionnelles. Cette transition technologique vise à améliorer le transport de troupes et la logistique militaire, avec des équipements et armements tactiques intégrés pour garantir la sécurité des déplacements, tout en s’inscrivant dans une transition écologique.
Ces véhicules, bien qu’assemblés sur le site de Wörth am Rhein en Allemagne et au sein de l’usine de Molsheim en Alsace, bénéficieront d’une transformation et d’un équipement finalisés en France. C’est l’entreprise Arquus (anciennement Renault Trucks Defense) qui prendra en charge ces opérations importantes.
Un partenariat franco-allemand et des retombées économiques
Ce partenariat repose sur une collaboration étroite entre Daimler Trucks et Arquus, créant ainsi d’importantes retombées économiques en France, malgré la fin d’un partenariat précédent avec Renault. Avec près de 1 400 salariés, Arquus joue un rôle clé dans la transformation et l’équipement des Zetros pour l’Armée française. Ainsi, bien qu’à l’origine allemand, le Zetros sera « français à bien des niveaux », selon les déclarations rassurantes et fières de l’industrie nationale.
Le responsable des ventes Défense chez Daimler Truck, Daniel Zittel, expliquait : « Ce Zetros, développé dans le cadre de notre projet de partenariat, combine la plateforme véhicule éprouvée de Daimler Truck avec l’expertise militaire d’Arquus en matière d’équipements et de protection ». En s’associant à Arquus, Daimler Trucks met en avant les synergies et l’optimisation industrielle que ce partenariat peut offrir pour un véhicule à la fiabilité éprouvée, renforçant ainsi la préparation opérationnelle et la souveraineté industrielle de la France.
Un succès qui parle à l’international
Le Mercedes-Benz Zetros n’est pas un inconnu sur la scène internationale. Depuis son entrée en production en 2008, environ 15 000 exemplaires ont été livrés à travers le monde, les forces armées du Canada, de Lituanie et d‘Ukraine comptant ce modèle dans leur flotte. Ce bilan de ventes donne une assurance supplémentaire concernant la fiabilité et la maturité technologique des camions Zetros.
À l’échelle européenne, d’autres pays ont opté pour des solutions similaires pour renouveler leur parc. Ainsi, les exemples étrangers se multiplient comme en Espagne, où l’armée a passé commande de 4 500 pick-up Peugeot Landtrek en 2024.
