Flashée à 72 km/h en Citroën Ami à 15 ans : son véhicule sans permis avait été débridé illégalement, les gendarmes n’en reviennent pas

72 km/h au lieu de 30, dans une Citroën Ami censée plafonner à 45. Comment cette ado de 15 ans a-t-elle réussi ce tour de force ? Les gendarmes ont trouvé la faille, et la facture risque de piquer.

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Flashée à 72 km/h en Citroën Ami à 15 ans : son véhicule sans permis avait été débridé illégalement, les gendarmes n'en reviennent pas
Flashée à 72 km/h en Citroën Ami à 15 ans : son véhicule sans permis avait été débridé illégalement, les gendarmes n’en reviennent pas © L'Automobiliste

Une adolescente de 15 ans a été flashée à 72 km/h au volant d’une Citroën Ami, dans une zone où la vitesse était pourtant limitée à 30 km/h. Un écart qui a mis la puce à l’oreille des gendarmes : le petit quadricycle électrique, normalement bridé à 45 km/h d’origine, ne devrait jamais pouvoir atteindre une telle allure, raconte Auto News.

La mini qui roule comme les grandes

Le contrôle effectué sur place a confirmé les soupçons. Le véhicule avait fait l’objet d’une modification illégale, un débridage qui lui permettait de dépasser largement la vitesse maximale prévue par le constructeur lors de son homologation. Une transformation strictement interdite sur route ouverte, puisqu’elle touche aux caractéristiques de sécurité et de conformité du véhicule.

La Citroën Ami est calibrée pour respecter des normes de sécurité précises, calées sur cette vitesse maximale de 45 km/h. Toucher à cet équilibre fait disparaître les garanties prévues par le constructeur, et le véhicule perd purement et simplement son homologation.

Les gendarmes ont engagé une procédure liée à la circulation avec un véhicule modifié. Le véhicule a été immobilisé pour empêcher toute nouvelle utilisation dans cet état, et ses documents administratifs ont fait l’objet d’un contrôle approfondi.

Avant de pouvoir reprendre la route, la Citroën Ami devra faire l’objet d’une remise en conformité. Des amendes correspondant aux différentes infractions relevées pourraient s’y ajouter, à ces frais de remise aux normes.

L’information a été relayée par la page Facebook CamRoute France. Toute intervention visant à augmenter les performances de ce type de véhicule expose son utilisateur à des sanctions, rappelle la même source. Le modèle peut pourtant être conduit dès 14 ans, sous certaines conditions, mais uniquement lorsqu’il reste strictement conforme à sa configuration d’origine.

Le gain de vitesse recherché n’aura duré que quelques instants, avant le contrôle routier, l’immobilisation du véhicule et l’ouverture d’une procédure potentiellement coûteuse.

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