Une tolérance existe officiellement sur les excès de vitesse. Elle correspond à la marge d’erreur technique des radars, et non à une autorisation de dépasser les limitations en vigueur, révèle un article du média Demotivateur.
Le Code de la route sanctionne tout excès de vitesse, avec une sévérité qui dépend du niveau de dépassement et des circonstances de l’infraction. Un dépassement inférieur à 20 km/h hors agglomération coûte 68 euros et 1 point sur le permis.
À l’autre bout de l’échelle, un excès de plus de 50 km/h en récidive dans les 5 ans peut valoir jusqu’à 7 500 euros d’amende, 6 points en moins, la confiscation du permis et celle du véhicule.
C’est dans ce cadre strict que s’insère la marge d’erreur. Aucun appareil de mesure n’étant infaillible, l’État applique systématiquement une réduction sur la vitesse mesurée par le radar avant de retenir le chiffre qui servira de base à la sanction. La vitesse retenue lors d’un contrôle est donc toujours inférieure à celle affichée par la machine.
Marges selon le type de radar
Pour les radars fixes, toujours signalés en amont par un panneau, la marge est de 5 km/h jusqu’à 100 km/h, puis de 5 % au-delà. Demotivateur donne un exemple concret : sur une route limitée à 110 km/h, un conducteur flashé à 115 km/h verra sa vitesse retenue ramenée à 109,5 km/h, ce qui ne déclenche aucune sanction.
Les radars mobiles et embarqués, eux, bénéficient d’une tolérance supérieure : 10 km/h jusqu’à 100 km/h, puis 10 % au-delà. Cette souplesse s’explique par leur précision moindre, ces appareils étant moins stables que les radars fixes et installés de manière ponctuelle, sans signalisation préalable.
Sur une autoroute limitée à 130 km/h, cela autorise théoriquement à rouler jusqu’à 144 km/h : à cette vitesse, le radar n’affichera que 131 km/h une fois la tolérance de 10 % appliquée. La Sécurité routière résume la situation d’une formule sans détour : « vous pouvez rouler à 144 km/h sur l’autoroute sans prendre d’amende ».
Le même mécanisme s’applique aux vitesses plus modestes. Sur une route limitée à 80 km/h, un véhicule flashé par un radar mobile à 91 km/h verra sa vitesse ramenée à 81 km/h une fois la marge d’erreur déduite.
La Sécurité routière rappelle toutefois l’importance de respecter les limitations affichées. Cette tolérance ne constitue en aucun cas une autorisation de dépasser les limites : elle sert uniquement à compenser les imperfections techniques des radars pour garantir une mesure plus juste. Seule une conduite responsable, insiste l’organisme, garantit la sécurité de tous les usagers de la route.
