Le constructeur Dacia va bientôt remplacer la Spring. Son nom : la Hipster. Elle devrait sortir dans le courant de l’année 2027.
Dacia dévoile la Hipster, la remplaçante de la Spring
Le lundi 23 février 2026, Dacia a présenté les premières informations sur la Hipster. Ce modèle se positionne comme un véhicule électrique compact et économique, pensé pour la ville mais capable de répondre aux besoins quotidiens de mobilité. Avec ses dimensions réduites, trois mètres de longueur, 1,55 mètre de largeur et 1,53 mètre de hauteur, et un poids estimé à 800 kilos, la Hipster se veut maniable et facile à garer, tout en offrant un confort adapté à quatre passagers.
« On en a très envie, il n’y a plus qu’à appuyer sur le bouton », a déclaré Katrin Adt, directrice de Dacia, soulignant l’enthousiasme de la marque pour ce projet novateur. Cette approche compacte et légère permettra non seulement de réduire la consommation énergétique mais aussi de limiter l’impact environnemental, un argument clé pour séduire les citadins et les jeunes conducteurs.
La production de la Hipster sera confiée à l’usine de Shiyan, dans la province du Hubei en Chine, via la coentreprise eGT New Energy Automotive, détenue par Renault, Nissan et Dongfeng. Ce choix stratégique vise à maîtriser les coûts de fabrication tout en garantissant la qualité et la fiabilité attendues par les consommateurs.
Une voiture électrique abordable et stratégique
Le prix annoncé de la Hipster devrait rester inférieur à 15 000 euros, ce qui la placerait parmi les véhicules électriques les plus accessibles du marché européen. Cette stratégie reflète la volonté de Dacia de démocratiser l’électromobilité, tout en poursuivant ses objectifs de rentabilité. La production en Chine, malgré les surtaxes européennes sur les véhicules électriques importés, illustre la recherche d’un équilibre entre prix compétitif et accessibilité technologique.
Outre le coût, la Hipster promet des caractéristiques techniques intéressantes pour un véhicule urbain : sa masse réduite et sa conception compacte devraient favoriser une autonomie efficace sur de courtes distances et une recharge simplifiée. La voiture électrique s’inscrit ainsi dans une vision pratique et économique, alignée sur les attentes croissantes des consommateurs pour des solutions durables mais abordables.
Design et ergonomie : l’esprit Hipster
Dacia insiste sur le design minimaliste et fonctionnel de la Hipster. Le modèle adopte une silhouette moderne, un intérieur simplifié mais ergonomique, et des technologies de bord adaptées à la vie urbaine. L’objectif est de proposer une expérience conviviale et intuitive, en cohérence avec l’identité de la marque, qui privilégie la praticité et la robustesse.
La Hipster pourrait ainsi séduire un public jeune, soucieux de mobilité durable et sensible aux arguments environnementaux. Son format réduit ne compromet pas le confort, et la modularité intérieure permet d’adapter l’espace selon les besoins, allant du transport de passagers à celui de bagages ou d’objets urbains. Elle devrait être lancée à partir de 2027.
