La sécurité routière a publié son bilan pour le mois d’octobre 2024. Si le nombre de blessés à diminué, celui des décès est en hausse. Voici les chiffres selon les modes de transports.
Une hausse de 2% des décès sur la route selon le bilan de la Sécurité routière
Selon les chiffres de la Sécurité routière, en octobre 2024, la France métropolitaine a enregistré 316 décès sur les routes, marquant une hausse de 2 % par rapport à l’année précédente. Les jeunes de 18 à 24 ans comptent parmi les groupes les plus affectés en octobre 2024, enregistrant une augmentation de 13 décès par rapport à l’année précédente
Les conditions automnales, avec pluie et brouillard, ont exacerbé les dangers sur les routes, souligne l’ONISR dans son communiqué. L’organisme ne manque pas de rappeler l’importance d’adapter sa vitesse, ni d’augmenter les distances de sécurité : « Il faut évidemment bannir tout distracteur (smartphone) qui altère le temps de réaction et donc le freinage. À 80 km/h, 2 secondes les yeux sur son smartphone, c’est déjà 45 mètres parcourus, à 90 km/h, 50 mètres et à 130 km/h, 72 mètres. »
Répartition selon les modes de transports utilisés
Les automobilistes concentrent la majorité des décès, avec 163 victimes en octobre 2024, contre 429 en octobre 2023. Les cyclistes, eux, enregistrent une amélioration, avec 14 décès, soit 14 de moins qu’il y a un an. Les utilisateurs de deux-roues motorisés et les piétons restent également vulnérables affichant respectivement 63 et 46 morts sur la route. Parallèlement, les blessés graves ont chuté de 10 %, avec 1 354 cas recensés, pour un total de 4 615 accidents. Les deux-roues motorisés ont bénéficié de la réduction la plus importante, avec une baisse de 21 % des blessés graves, suivis des cyclistes (-18 %) et des piétons (-7 %).
Les routes hors agglomération apparaissent comme les plus dangereuses, enregistrant une hausse de 13 % des accidents mortels. À l’inverse, les autoroutes et les zones urbaines affichent une amélioration, avec des baisses respectives de 13 % et 7 % des décès. Enfin, dans les Outre-mer, 18 personnes ont perdu la vie, tandis que les accidents corporels ont diminué de 7 %.
