Une Model 3 désormais au-dessus de 40 000 euros
En France, Tesla a revu à la hausse le prix de sa Model 3 d’entrée de gamme, dans sa version Propulsion. Selon Automobile Propre, « la plus abordable des Model 3 passe de 39 990 € à 41 990 €, soit + 2 000 € ». Ce nouveau tarif franchit un seuil symbolique : celui des 40 000 €, longtemps considéré comme une barrière psychologique importante pour le consommateur moyen.
Ce changement tarifaire affecte directement le modèle qui constituait, jusqu’à présent, la porte d’entrée la plus accessible à l’univers Tesla. Pourtant, la fiche technique reste inchangée ou presque : même batterie de 64,5 kWh, même autonomie théorique de 554 km en cycle WLTP avec les jantes 19 pouces de série. Le seul facteur tangible évoqué par les observateurs : une mise à jour de la batterie et la persistance d’équipements haut de gamme non présents sur d’autres variantes, comme les sièges arrière chauffants ou l’éclairage d’ambiance.
Une hiérarchie renversée : la Model Y moins chère
L’impact de cette hausse est d’autant plus significatif qu’elle renverse un principe jusqu’alors intangible dans la gamme Tesla : la Model 3, berline compacte, coûtait toujours moins cher que le Model Y, son équivalent SUV. Désormais, la Model Y Standard est affichée à 39 990 €, soit 2 000 € de moins que la Model 3 Propulsion. Une situation paradoxale, car le SUV offre un espace intérieur plus généreux et une garde au sol plus élevée, des atouts généralement valorisés par les acheteurs européens.
Comme le souligne Numerama, « à ce prix, le nouveau Model Y Standard paraît être une meilleure proposition ». Tesla complique le positionnement de sa berline, qui se retrouve à devoir justifier un tarif plus élevé pour des prestations perçues comme moins polyvalentes. L’ajout d’éléments de confort sur la Model 3 ne suffit pas forcément à compenser cette inversion tarifaire dans l’esprit des consommateurs.
Un repositionnement partiellement compensé par des offres
Face à cette hausse, Tesla n’a pas complètement abandonné sa stratégie commerciale agressive. Une remise temporaire de 3 100 € reste disponible sur la Model 3, à condition de passer commande avant le 24 décembre 2025 et de prendre livraison avant le 31 décembre. Cette remise, baptisée « Bonus Tesla », s’ajoute à une prime CEE (certificat d’économie d’énergie) de 350 €.
L’impact de ces incitations n’est pas négligeable : elles permettent d’abaisser le coût d’acquisition réel de la Model 3 à environ 38 540 €, soit un montant légèrement inférieur à son prix avant hausse. Toutefois, ces offres sont limitées dans le temps, ce qui pourrait accélérer les décisions d’achat à court terme, mais ne modifie pas en profondeur le repositionnement global du modèle.
