La Volvo EX90, le tout dernier SUV électrique, fait le buzz non seulement grâce à son look avant-gardiste mais aussi à sa technologie de pointe. Ce bolide est équipé d’un capteur LiDAR (Light Detection and Ranging) qui permet une détection poussée pour la conduite autonome et la surveillance de ce qui se passe autour. Cependant, cette prouesse technique soulève un souci inattendu : elle pourrait endommager les capteurs photo des smartphones.
Une technologie LiDAR qui en jette
Le système LiDAR de la Volvo EX90 est pensé pour transformer la conduite autonome en cartographiant l’environnement en 3D. Pour ce faire, il émet des milliers d’impulsions lumineuses infrarouges chaque seconde, mesurant le temps de retour après avoir rebondi sur les objets autour. Ce capteur, fourni par la société Luminar, est placé de manière stratégique sur le toit, juste au-dessus du pare-brise.
Ce dispositif se base sur un laser infrarouge haute puissance qui émet à 1 550 nanomètres, une longueur d’onde réputée sûre pour les yeux humains selon Lidar News.
Les soucis pour les smartphones
Même s’il améliore la sécurité sur la route, le système LiDAR peut poser des problèmes pour les appareils électroniques, tout comme les phares turquoise pour signaler la conduite autonome. Certains utilisateurs ont constaté qu’en photographiant de trop près le dôme noir sur le toit de la Volvo EX90, on pouvait observer divers dysfonctionnements : taches noires, pixels morts, lignes blanches tenaces voire la défaillance totale du capteur photo. Un internaute sur Reddit a même lancé l’alerte en disant : « Ne filmez jamais le nouvel EX90, car vous risquez de casser la caméra de votre téléphone. Les lasers LiDAR brûlent votre capteur. »
Les capteurs photo d’aujourd’hui sont hyper sensibles à différentes longueurs d’onde, même celles que l’œil humain ne détecte pas. Ce souci n’est pas inédit – il a déjà été noté lors de concerts où des spectacles de lasers ont provoqué des dégâts similaires sur des systèmes de conduite basés sur des caméras.
Comment éviter les galères
Pour échapper à ces désagréments, il est conseillé de ne pas rapprocher son smartphone de véhicules dotés d’un système LiDAR puissant comme celui de la Volvo EX90. Passer par des filtres ou utiliser des protections sur la lentille peut aussi diminuer le risque
Ce problème ne se limite pas aux Volvo uniquement – n’importe quel véhicule équipé d’un système LiDAR puissant pourrait causer les mêmes dégâts sur des appareils photo non protégés. Avec l’essor des technologies autonomes dans des voitures du quotidien comme Tesla, il va falloir que les fabricants pensent à ces interactions possibles lors de leurs prochains développements.
Réactions et ce qui nous attend
La nouvelle à propos de ce souci a rapidement fait le tour des réseaux sociaux et des forums spécialisés. Face aux inquiétudes des utilisateurs, les constructeurs automobiles devront tenir compte de ce phénomène dans leurs futurs projets afin d’éviter que les équipements électroniques personnels ne finissent abîmés.
