Les automobilistes qui sont passés à la voiture électrique sont-ils satisfaits de leur choix ? Selon le sondage mené auprès de plus de 23 000 propriétaires dans 18 pays par Global VE Alliance en décembre 2024, une organisation qui regroupe pas moins de 64 associations telles que la Fédération française des associations d’utilisateurs de véhicules électriques, une très petite minorité d’entre eux regrette d’avoir acheté une voiture électrique.
Les propriétaires de voiture électrique ne veulent pas changer de motorisation
Les propriétaires de voitures électriques semblent plus que satisfaits de leur passage à l’électromobilité. Selon le sondage de GEVA, 92 % des conducteurs interrogés affirment qu’ils resteraient fidèles à cette motorisation à l’avenir, tandis que 4 % déclarent qu’ils se tournent vers l’hybride rechargeable, 1 % repasserait à une motorisation 100 % thermique et 3 % ne savent pas.
Pourquoi cet enthousiasme ? La première raison concerne directement le budget des propriétaires qui ont pu faire de belles économies grâce au prix ultra-compétitif d’une recharge comparé à celui d’un carburant traditionnel (essence et diesel). En deuxième position vient le confort (simplicité de conduite et silence de la motorisation 100 % électrique). Vient en troisième position l’argument lié au faible impact environnemental des voitures électriques.
Un marché toujours à la peine
Malgré toute la promotion et la marche forcée vers l’électromobilité actée par l’Union européenne d’ici à 2035, les ventes de voitures électriques montrent des signes de ralentissement inquiétant depuis maintenant plusieurs mois consécutifs. En août 2024, les immatriculations ont enregistré une baisse mondiale de 18,3 %, avec un recul encore plus marqué en Europe, soit une baisse de 43,9 % de ventes enregistrées sur ce même mois.
Prix à l’achat, manque de bornes de recharge, coûts d’entretien, autonomie, les freins à l’adoption massive de la voiture électrique restent inchangés, et ces derniers ont été accentués ou plutôt ont confirmé le manque d’engouement naturel pour l’électromobilité avec la fin ou la baisse des aides publiques à l’achat dans plusieurs pays européens, notamment en Allemagne et en France. Bien que les propriétaires de voitures électriques soient des défenseurs presque unanimes de cette motorisation, l’électromobilité n’est pas encore prête à être massivement adoptée par les automobilistes.
