Contrôle technique : nouvelle réglementation dès le 1er janvier 2025, êtes vous concerné(e) ?

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Contrôle technique : nouvelle réglementation dès le 1er janvier 2025, êtes vous concerné(e) ? | L'Automobiliste

Le contrôle technique, cet examen obligatoire pour tous les véhicules, s’apprête à connaître une évolution majeure à partir du 1er janvier 2025. Cette nouvelle réglementation vise à renforcer la sécurité routière et à lutter plus efficacement contre les fraudes liées aux émissions polluantes. Découvrons ensemble les changements qui attendent les automobilistes français dans les mois à venir.

Une lutte accrue contre les fraudes techniques

La réforme du contrôle technique en 2025 a pour objectif principal de combattre les manipulations illégales des systèmes antipollution. Ces dernières années, de nombreux cas de modifications non conformes ont été recensés, mettant en danger l’environnement et la santé publique. Parmi les pratiques frauduleuses les plus courantes, on retrouve :

  • Le démontage des filtres à particules
  • La manipulation des catalyseurs
  • Le trucage des moteurs pour améliorer les performances

Pour faire face à ces problèmes, les centres de contrôle technique seront équipés d’outils de diagnostic plus sophistiqués. Ces nouveaux appareils permettront de détecter plus efficacement les modifications illégales et les défaillances qui échappaient jusqu’à présent aux contrôles classiques. Cette évolution technologique représente un pas important vers une meilleure protection de l’environnement et une circulation plus propre dans les zones à faibles émissions.

Renforcement des critères de sécurité

Au-delà de la lutte contre la pollution, la nouvelle réglementation mettra également l’accent sur la sécurité des véhicules. Les contrôles seront plus stricts concernant les éléments essentiels à la sécurité routière, tels que :

Élément Points de contrôle renforcés
Freins Efficacité, usure des plaquettes, état des disques
Suspensions Amortisseurs, ressorts, rotules
Dispositifs de retenue Ceintures de sécurité, ancrages, prétensionneurs

Les véhicules présentant des défaillances graves sur ces points seront systématiquement recalés. Cette mesure vise à améliorer la sécurité globale du parc automobile français et à réduire les risques d’accidents liés à des défauts mécaniques.

Impact financier pour les automobilistes

L’introduction de ces nouvelles technologies et procédures pourrait entraîner une hausse du coût du contrôle technique. Bien que les tarifs précis n’aient pas encore été annoncés, les automobilistes doivent s’attendre à un possible ajustement des prix. Il est vital de noter que cet investissement supplémentaire contribuera à garantir des véhicules plus sûrs et plus respectueux de l’environnement sur nos routes.

En parallèle de ces changements, les conducteurs doivent également rester vigilants quant à la validité de leur permis de conduire, car des sanctions pourraient s’appliquer en cas de non-renouvellement dans les délais impartis.

Évolution du malus écologique

En marge de la réforme du contrôle technique, des rumeurs circulent concernant une possible évolution du malus écologique en 2025. Bien que non confirmées officiellement, ces informations suggèrent un durcissement des sanctions pour les véhicules les plus polluants :

  • Le seuil minimum d’émissions pourrait passer de 118g/km à 113g/km de CO2
  • La sanction maximale pourrait atteindre 70 000€ (contre 60 000€ actuellement)

Si ces changements se concrétisent, ils s’inscriront dans la continuité de la politique environnementale visant à encourager l’adoption de véhicules moins polluants. Les propriétaires de véhicules à forte consommation, notamment les modèles sportifs, pourraient être particulièrement impactés par cette mesure.

En bref, l’année 2025 s’annonce comme un tournant majeur pour les automobilistes français. Entre le renforcement du contrôle technique et l’évolution possible du malus écologique, les conducteurs devront s’adapter à un cadre réglementaire plus strict. Ces changements, bien que potentiellement contraignants à court terme, visent à créer un parc automobile plus sûr et plus respectueux de l’environnement pour les années à venir.

15 réflexions au sujet de “Contrôle technique : nouvelle réglementation dès le 1er janvier 2025, êtes vous concerné(e) ?”

  1. Il faut que les autorités arrête tout est fait pour faire payer ils se gavent sur le pognon l’écologie de l’argent à cause de la surpopulation de l’immigration c’est aux français de payer ça ? On peut faire rouler des véhicules à l’eau et ammoniaque mais ça n’arrange pas les ecolos si ça ne rapporte pas vous avez tout compris argent et électricité même si ça prend feux ce n’est pas grave

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  2. Ah et bien beaucoup seront à pied pour moi c’est le cas pas l’argent pour changer de véhicule et très petite retraite pour ceux qui pondent ces lois ils ont même le chauffeur gratuit 😡ma petite voiture est en très bon état sinon je la prendrai plus donc merci

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  3. Tout ce qui peut permettre de gagner de l’argent, d’éliminer petit à petit les moteurs thermiques et enfin répondre favorablement aux écolos intégristes sera mise en œuvre !
    Quels tristes demains !

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  4. Heureusement que j’ai 85 ans
    Pas de problème pour ceux qui préconise les lois et les riches
    Je ne peux pas acheter une voiture
    Je vais en arriver à l’assistanat comme le jeunes
    BRAVO le gouvernement Macron
    La honte de la France

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  5. Ces commentaires corrosifs sur les contraintes que nous allons subir et le luxe de ceux qui décident de ces mesures est choquant. Des changements de conception des véhicules vers l’électricité et les lourde batteries devaient être soumis à un référendum européen pour trois raisons : 1- le prix et l’autonomie des électriques 2– la concurrence chinoise qui possède les matières premières et pratique le dumping. 3- la faillite des constructeurs européens et le chômage conséquent ( n’est-ce pas Audi en Belgique) Nous en Europe ,déjà que l’on nous a fourgué les anciens pays de l’est aux salaires ultra compétitifs en desindustrialisant a l’ouest
    (En Belgique à un moment donné, ily avait 4 unités d’assemblage, il n’y a plus que les chères Volontaires en Flandre). Ils voudraient en plus nous entraîner dans une guerre avec les moujiks qui n’ont jamais que fabriquer des tanks ét des avions et récupérer les Fiat- Lada…

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  6. Je travaille avec mon camion diesel qui est en bon etat
    La,moi,des amis et beaucoup de personnes,ne pourront plus travailler !
    Alors chomage ou s’enfuir de la france

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  7. Vous ne faites que répéter la dialectique gouvernementale . Je ne vois pas en quoi la desactivation de l’adblue qui pose tant de problèmes va ameliorer la sécurité. C’est un exemple… Dites le directement qu’il faut tuer le marché automobile. Voûtes des vendus anti voitures 🚗

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  8. Encore une arnaque au citoyen, ils polluent à foison avec leurs jets, leurs cargos (qui polluent plus que quelques millions de voitures sur un trajet), et tout le reste….. Ils veulent une classe de riches en voiture et le reste à pieds…..A ça ira ! ca ira! les aristos à la lanterne…..

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  9. Les ecolos fachos et fainéant. Macron et sa clique de baltringues qui devraient passer devant le tribunal des Français pour avoir mis les finances dans le rouge et n’avoir rien apporté de positif aux Français. Dehors ces députés qui nous coûte une fortune et ne font rien.

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  10. J’ai 75 ans. Je suis retraitée, je vais être obligée de me séparer de ma clio diesel . Mes moyens ne me permettent pas d’acheter une voiture électrique. Je ne pourrai plus sortir, aller faire mes commissions, aller visiter mes amis parce que ma voiture ne respectera pas les nouvelles normes.
    Combien d’entre nous vont se retrouver enfermés chez soi , à tomber dans une sénilité
    précoce, à attendre la mort car ils n’auront plus d’autonomie?

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  11. Tout ça n’est que pour ponctionner les automobilistes comme quoi la pollution est ciblé; toujours les mêmes doivent subir les conséquences poutant serait plutôt l’aviation usines poids lourds centrales nucléaires usines charbon veulent re-ouvrir ect… non bien sûr c’est tjrs la classe moyenne n’ayant pas les moyens d’acheter un véhicule neuf ou mêmes d’occasion c’est une aberration de profiter sur la faiblesses des classes financièrement au plus bas, au nom de l’écologie ? Mensonges car la pollution ne vient par des voitures car rien n’a été prouvé que 1à 2 % des voitures pollue et le reste n’est jamais dénoncé tout ça c’est foutaises abus de pouvoir afin de mieux contrôler le peuple les politiciens déconnecté du peuple ils fonctionnent avec des lois et des lois mensonges et mensonges des solutions existent connus, moteurs à eau, betteraves, huile végétal ect… sa ne coûte rien c’est mieux de dépouillés les français et enrichir encore et encore les gavés qui en ont jamais assez la patience à des limites un moment donné le peuple demandera des comptes à ces politiciens bourgeois mafieux col blanc

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