Depuis le 6 novembre 2025, les automobilistes passionnés de voiture ancienne disposent d’un nouvel outil d’identification : la vignette « collection », présentée officiellement lors du salon Epoqu’Auto à Lyon. Ce dispositif complète le cadre réglementaire existant, sans remplacer la moindre obligation liée à la carte grise ou à la circulation.
Les critères indispensables pour obtenir la vignette « collection »
Avant de pouvoir commander la vignette, votre voiture doit répondre aux exigences imposées par la réglementation française en matière de collection. Le Service Public rappelle que pour prétendre au statut « véhicule de collection », une voiture doit avoir plus de 30 ans, ne plus être produite et conserver ses caractéristiques techniques d’origine, conditions indispensables pour la carte grise collection. Cette base est incontournable, car la vignette n’est accordée que si la carte grise mentionne déjà ce statut particulier.
Cette restriction a pour objectif de protéger le patrimoine roulant et d’éviter les dérives. Comme le souligne la Fédération française des véhicules d’époque, la vignette ne peut être apposée que sur les voitures authentiquement anciennes, à l’exclusion de toute transformation récente. La FFVE précise également que « Cette vignette n’est ni une vignette Crit’Air ni un titre de circulation », rappelant qu’elle n’offre aucun passe-droit environnemental. Elle sert uniquement à identifier une voiture reconnue de collection, sans modifier ses obligations.
Comment obtenir la vignette pour votre voiture ancienne ?
L’obtention de la vignette se fait exclusivement en ligne, via le portail de la Fédération française des véhicules d’époque. Comme le détaille Auto-Journal, le propriétaire doit renseigner le numéro d’immatriculation de la voiture, confirmer la présence du statut « collection » sur sa carte grise et procéder au paiement. Le tarif est fixe : 15 euros.
Cette somme reste symbolique et reflète davantage la vocation patrimoniale du dispositif qu’un objectif financier. Une fois la demande validée, la vignette est fabriquée, puis envoyée par courrier à l’adresse du propriétaire. La FFVE précise que sa durée de validité est de cinq ans, ce qui permet d’éviter des démarches fréquentes. L’autocollant doit ensuite être apposé sur le pare-brise, côté droit. Sa visibilité doit être optimale, car il s’agit avant tout d’un outil d’identification, utile aussi bien en contrôle qu’en rassemblement automobile.
La nouvelle vignette ne modifie pas le cadre réglementaire existant. Les voitures anciennes restent soumises à leur régime normal d’assurance, de contrôle technique et de circulation. Elle n’ouvre aucun droit d’accès aux zones à faibles émissions. Roole Média souligne d’ailleurs que cette perspective avait été envisagée, mais qu’aucun texte n’a permis d’intégrer la vignette dans les dispositifs environnementaux.
En revanche, elle offre une lisibilité accrue pour les autorités et le public. Dans un parc automobile où la voiture ancienne représente seulement une sur 1 500 selon Auto Plus, cette faible proportion permet de rappeler que leur impact est marginal. Ainsi, la vignette agit comme un marqueur pédagogique plus que réglementaire.
