Confronté à une chute brutale de ses résultats financiers et à un ralentissement sévère sur ses marchés stratégiques, Nissan revoit sa copie. Comme l’indique la chaîne publique japonaise NHK, dont les informations ont été reprises par Reuters et BFMTV, le constructeur automobile japonais prévoit de supprimer bien plus de postes qu’initialement annoncé en novembre 2024.
Nissan supprime 20 000 postes et ferme des sites à l’international
Nissan prévoit désormais près de 20 000 suppressions de postes à l’échelle mondiale, soit environ 15 % de ses effectifs totaux, un chiffre largement supérieur aux 9 000 annoncés en novembre 2024. Cette réduction massive concerne principalement les sites implantés hors du Japon. Deux usines situées en Thaïlande vont fermer, et une troisième serait également visée, selon les informations relayées par Nikkei et Reuters.
En parallèle, Nissan abandonne un projet stratégique dans le domaine des batteries. L’usine prévue à Kitakyushu, dans l’ouest du Japon, ne sera pas construite. Ce site, initialement annoncé comme clé dans le déploiement de l’électrification de la gamme, représentait un investissement estimé à un milliard d’euros. Le groupe préfère désormais concentrer ses ressources sur ses sites les plus rentables.
Ventes en baisse, pertes attendues et gel des projets
Pour l’exercice fiscal clos le 31 mars 2025, Nissan prévoit une perte nette comprise entre 700 et 750 milliards de yens, soit jusqu’à 4,6 milliards d’euros, selon les estimations relayées par NHK et Bloomberg. Le groupe accuse une baisse de 27 % de ses ventes en Chine au premier trimestre de 2025. Aux États-Unis, les nouvelles taxes à l’importation pèsent lourdement sur la rentabilité du constructeur : près de 45 % des véhicules que Nissan y commercialise sont importés, principalement depuis l’Asie.
L’action du constructeur a perdu plus de 40 % depuis janvier 2025 à la Bourse de Tokyo, un recul accentué par l’abandon du projet de fusion avec Honda, annoncé en février 2025.
