L’exclusion de Jack Doohan de l’écurie Alpine a fait beaucoup de bruit dans le monde de la Formule 1. Ce changement était néanmoins attendu depuis le début de saison, l’écurie française ayant recruté à l’intersaison le prometteur argentin Franco Colapinto. Même si Doohan, fils du légendaire pilote de MotoGP Mick Doohan, n’a pas réussi à récolter de points lors des six dernières courses, il reste attaché à Alpine en tant que pilote de réserve.
Un nouveau cap pour Alpine
La sortie de Jack Doohan a été décidée par le nouveau grand manitou d’Alpine, Flavio Briatore, qui a pris la suite d’Oliver Oakes après la démission de ce dernier. Briatore a expliqué ce choix en soulignant la nécessité d’obtenir rapidement des résultats et en affirmant que « la voiture est enfin compétitive » et que l’équipe doit « faire des choix forts ». Dans ce même dessein, Alpine a mis environ 4,5 millions d’euros pour racheter le contrat de Franco Colapinto à l’académie Williams. Colapinto bénéficie désormais du soutien de plusieurs sponsors argentins influents, dont Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF).
Les flammes autour de Franco Colapinto
Même s’il a commencé plutôt bien chez Williams avec des points récoltés en Azerbaïdjan et à Austin en 2024, Franco Colapinto se retrouve aujourd’hui sous pression. En effet, il a abandonné trois fois sur ses quatre dernières courses. Il a désormais la tâche de convaincre lors des cinq prochains Grands Prix pour espérer prolonger l’aventure avec Alpine. Sa popularité en Amérique latine, grâce au soutien d’YPF, pourrait jouer en sa faveur, mais son avenir dépendra surtout de ses performances sur la piste.
La réplique de Mick Doohan
La décision d’Alpine n’est pas passée inaperçue pour Mick Doohan. Sur les réseaux sociaux, il n’a pas caché sa fureur, comparant les résultats de son fils à ceux du pilote Pierre Gasly. En effet, alors que Jack Doohan a obtenu une treizième place comme meilleur résultat, Gasly a engrangé sept points cette saison malgré une prestation similaire à celle de Jack lors d’une course. Pour Mick, son fils est encore en phase d’apprentissage dans ce milieu ultra-compétitif.
Des remaniements dans une période troublée
La période précédant la nouvelle saison n’a pas vraiment été favorable pour Jack Doohan, qui a souffert d’une ambiance instable au sein d’Alpine. Bien que la rétrogradation ne soit pas dictée par des raisons commerciales ou marketing – Alpine ne vendant pas ses bolides dans des pays comme l’Australie ou l’Argentine – ce choix traduit néanmoins un vaste remaniement stratégique au sein de l’équipe.
Un futur incertain mais porteur d’espoir
L’avenir immédiat de Colapinto sera examiné de près avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, avec une évaluation approfondie de ses performances lors des cinq prochaines courses. Une rotation des pilotes est prévue pour permettre une appréciation juste et déterminer les meilleures solutions pour l’équipe.
